8月27日，電建港航公司徐州港金山橋項目舉行上跨億噸大港航道大橋首件樁施工開工儀式，標志著橋梁施工正式拉開帷幕。
橋梁工程作為項目重點工程，路線全長2.23千米，主線橋樁基共247根，長度8042米，為獨塔鋼箱梁斜拉橋。因管線遷改原因，暫不具備全施工道路封閉條件，給前期項目推進帶來較大困難。為確保橋梁施工作業(yè)如期有序推進，項目部積極與業(yè)主、設(shè)計單位及相關(guān)政府部門加強溝通，不斷優(yōu)化施工方案、做好組織協(xié)調(diào)，同時細排工序,靈活調(diào)整，采用分段區(qū)封閉進行樁基作業(yè)，在安全、質(zhì)量可控前提下，高效率、高標準推進項目施工進度。
徐州港金山橋項目用地1800余畝，岸線總長1920米，共設(shè)25個泊位，建成后將與徐州綜合保稅區(qū)、高鐵新城、城東大許高鐵物流中心形成有效連接，實現(xiàn)公、鐵、水多式聯(lián)運，是淮海國際陸港規(guī)劃中“內(nèi)河港、保稅港、陸路港”的重要載體。
徐州港金山橋項目效果圖
評論