3月26日，由中國電建所屬山東電建三公司鴻豐裝備承攬的中山至開平高速公路銀洲湖特大橋項目主橋首段組合梁Z1節(jié)段順利吊裝，該項目又一重要里程碑節(jié)點按計劃完成。
此次吊裝的組合梁Z1節(jié)段，長39米，單個組合梁疊合后總重達300噸，安裝精度要求誤差低于2毫米。為保證吊裝工作一次成功，中開高速項目部嚴格按照吊裝方案，于當天上午首先組織進行了試吊裝，確認安全可行后，下午13時正式開始吊裝，歷時4小時，Z1節(jié)段組合梁安全順利就位。此次順利完成首段組合梁Z1節(jié)段的吊裝，為后續(xù)主橋鋼結(jié)構(gòu)安裝工作的全面展開打下了堅實基礎。
該鴻豐裝備公司作為山東三建的下屬公司，具有鋼結(jié)構(gòu)制造特級資質(zhì)，取得美標AISC、歐標EN1090、美國ASME認證證書，具備設計加工動力管道、鍋爐及壓力容器的技術與能力，年加工能力達15萬噸，是國內(nèi)長江以北最大的鋼結(jié)構(gòu)加工及設備制造基地。下一步，山東三建鴻豐裝備將嚴格按照合同工期組織生產(chǎn)，確保項目按期履約，為后續(xù)市場開發(fā)奠定堅實基礎。
下一步，山東電建三公司將繼續(xù)發(fā)揚“主動、擔當、執(zhí)著”工作作風，精心組織，快速推進，確保項目按期履約。
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