隨著汽車等大型電池市場需求的日益高漲，旨在替代鋰離子電池的下一代高能電池技術層出不窮。德國最新設立了一個評估項目，計劃用3年時間從電池能量密度、成本和資源可用性等方面盡早對下一代電池技術的競爭力進行現(xiàn)實和科學的評估。
據(jù)中國證券報2月29日消息，據(jù)德國明斯特大學發(fā)布的新聞公報，由德國聯(lián)邦教育和科研部出資約300萬歐元支持的這個評估項目將由明斯特大學電池研究中心負責協(xié)調，由德國亥姆霍茲聯(lián)合會下屬的于利希研究中心等多家研究機構和大學的研究人員參加。
該項目將重點評估鋰空氣電池、鋰硫電池、鈉基電池和全固態(tài)電池的發(fā)展前景。明斯特大學的專家說，這些被稱為“明日之星”的下一代電池理論上比目前最常見的鋰離子電池能量密度要高得多，但這些電池目前還處在基礎研究階段，面臨體積較大、自放電率過高、壽命短等挑戰(zhàn)。
德國研究人員將從理論和實驗等方面對這些所謂后鋰電池技術和目前最先進的改良型鋰離子電池進行比較研究，以科學地回答目前汽車等使用的鋰電池技術是否很快會被取代以及后鋰電池技術到底有多大競爭力等問題。
