時值冬日,金沙江畔的烏東德水電站工地上,正掀起新一輪施工熱潮。中國能建葛洲壩集團建設者們斗志昂揚,正朝著全年“雙百”目標沖刺。剛剛過去的11月份,烏東德施工局單月混凝土澆筑量達到23.39萬方,創(chuàng)該工程開工以來最高月混凝土澆筑紀錄。
統(tǒng)籌協(xié)調(diào),提高工作效率
料場、970拌合樓,施工管理部的張傳虎,每天上班都要檢查烏東德砂石項目部砂生產(chǎn)強度,跟蹤長膠線進料情況。他將發(fā)現(xiàn)的問題和生產(chǎn)情況及時發(fā)到施工局工作QQ群,通過生產(chǎn)信息實時共享,使各崗位生產(chǎn)人員第一時間了解項目進展情況。
張傳虎介紹說,這樣既能合理安排開收倉時間,也為做好混凝土骨料供應提供了可靠的保障。
今年以來,烏東德工程全面進入混凝土澆筑、金結安裝施工高峰。年初,中國能建葛洲壩三峽建設公司烏東德施工局制定了“雙百”目標,即大壩混凝土澆筑超百萬,壩體全年上升高度超百米。為實現(xiàn)這一目標,烏東德施工局成立混凝土“一條龍”施工工作小組,嚴格執(zhí)行月度計劃,從生產(chǎn)布置、協(xié)調(diào)溝通等方面狠抓各環(huán)節(jié)落實。
11月1日,大壩首節(jié)中孔鋼襯完成交面,施工局即將進行大壩中孔施工。為做好大壩中孔施工吊裝、焊接、交面等工序穿插銜接問題,施工局組織土建、機電兩大專業(yè)相關部門召開大壩中孔施工前準備會,提前研究問題對策。
會上,相關部門技術人員各抒己見,對即將開始的中孔安裝提出合理化建議,力求減少金結施工期間對土建的干擾。通過集體討論,施工中的工序穿插銜接問題找到了解決方案,一系列合理化建議也被采納。
“我們要提高吊裝效率,減少二次轉運,把纜機騰出來,降低對土建的影響。”機電物資部郭濤說。
截至11月底,烏東德施工局完成了中孔鋼襯吊裝28節(jié),大壩主體混凝土澆筑突破9萬方。施管部負責人胡軍高興地說:“在纜機緊張的情況下取得這樣的成績實屬不易!”
規(guī)范管理,嚴守安全質(zhì)量“紅線”
除了有效做好資源配置和各項協(xié)調(diào)工作外,烏東德施工局嚴格落實安全責任制,確保安全生產(chǎn)標準化、規(guī)范化。積極推行領導干部安全管理“四個一”專題活動,強化領導干部的安全職責。
同時,推行《班組輪值安全員制度》,在每天班會前,各班組的輪值安全人員分享安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題和注意事項,班中進行安全檢查,實現(xiàn)了現(xiàn)場隱患違章安全總量持續(xù)下降。在二道壩澆筑間歇期間,施工局統(tǒng)籌安排,做好970拌和樓的檢修工作,減少隱性故障,提高設備可靠性。
在每天工后20分鐘,烏東德施工局還會開展一項“工完場清”活動。員工對各自責任區(qū)的機器、設備以及材料進行檢查,消除了不安全狀態(tài),有效降低安全風險。
在嚴格落實安全生產(chǎn)標準化同時,該施工局重點開展質(zhì)量攻關活動,不斷提升施工工藝水平。他們開展智能建造技術研究,運用“全壩段低熱水泥”“全壩自爬升模板”等諸多先進技術,提升了工程施工質(zhì)量。施工局以4號、5號機備倉為主線,每天進行現(xiàn)場碰頭會,協(xié)調(diào)解決機電金結相互穿插施工問題,督促機電埋件驗收,跟蹤各項工序施工進展。
截至目前,大壩已開澆11個壩段,最高壩段達到163米,二道壩成功澆筑過半,大壩中孔鋼襯混凝土開倉,地廠4號機組澆筑大半,泄洪洞有序推進。
烏東德施工局局長張建山說,“這個月,我們已經(jīng)實現(xiàn)大壩全年上升100米目標。目前,大壩混凝土年澆筑量突破90萬方,離‘百萬方’的目標更近了一步。施工局將抓住最后一個月的黃金時期,提質(zhì)增效,力爭圓滿完成全年生產(chǎn)經(jīng)營目標?!?/p>
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時值冬日,金沙江畔的烏東德水電站工地上,正掀起新一輪施工熱潮。中國能建葛洲壩集團建設者們斗志昂揚,正朝著全年“雙百”目標沖刺。剛剛過去的11月份,烏東德施工局單月混凝土澆筑量達到23.39萬方,創(chuàng)該工程開工以來最高月混凝土澆筑紀錄。
統(tǒng)籌協(xié)調(diào),提高工作效率
料場、970拌合樓,施工管理部的張傳虎,每天上班都要檢查烏東德砂石項目部砂生產(chǎn)強度,跟蹤長膠線進料情況。他將發(fā)現(xiàn)的問題和生產(chǎn)情況及時發(fā)到施工局工作QQ群,通過生產(chǎn)信息實時共享,使各崗位生產(chǎn)人員第一時間了解項目進展情況。
張傳虎介紹說,這樣既能合理安排開收倉時間,也為做好混凝土骨料供應提供了可靠的保障。
今年以來,烏東德工程全面進入混凝土澆筑、金結安裝施工高峰。年初,中國能建葛洲壩三峽建設公司烏東德施工局制定了“雙百”目標,即大壩混凝土澆筑超百萬,壩體全年上升高度超百米。為實現(xiàn)這一目標,烏東德施工局成立混凝土“一條龍”施工工作小組,嚴格執(zhí)行月度計劃,從生產(chǎn)布置、協(xié)調(diào)溝通等方面狠抓各環(huán)節(jié)落實。
11月1日,大壩首節(jié)中孔鋼襯完成交面,施工局即將進行大壩中孔施工。為做好大壩中孔施工吊裝、焊接、交面等工序穿插銜接問題,施工局組織土建、機電兩大專業(yè)相關部門召開大壩中孔施工前準備會,提前研究問題對策。
會上,相關部門技術人員各抒己見,對即將開始的中孔安裝提出合理化建議,力求減少金結施工期間對土建的干擾。通過集體討論,施工中的工序穿插銜接問題找到了解決方案,一系列合理化建議也被采納。
“我們要提高吊裝效率,減少二次轉運,把纜機騰出來,降低對土建的影響。”機電物資部郭濤說。
截至11月底,烏東德施工局完成了中孔鋼襯吊裝28節(jié),大壩主體混凝土澆筑突破9萬方。施管部負責人胡軍高興地說:“在纜機緊張的情況下取得這樣的成績實屬不易!”
規(guī)范管理,嚴守安全質(zhì)量“紅線”
除了有效做好資源配置和各項協(xié)調(diào)工作外,烏東德施工局嚴格落實安全責任制,確保安全生產(chǎn)標準化、規(guī)范化。積極推行領導干部安全管理“四個一”專題活動,強化領導干部的安全職責。
同時,推行《班組輪值安全員制度》,在每天班會前,各班組的輪值安全人員分享安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題和注意事項,班中進行安全檢查,實現(xiàn)了現(xiàn)場隱患違章安全總量持續(xù)下降。在二道壩澆筑間歇期間,施工局統(tǒng)籌安排,做好970拌和樓的檢修工作,減少隱性故障,提高設備可靠性。
在每天工后20分鐘,烏東德施工局還會開展一項“工完場清”活動。員工對各自責任區(qū)的機器、設備以及材料進行檢查,消除了不安全狀態(tài),有效降低安全風險。
在嚴格落實安全生產(chǎn)標準化同時,該施工局重點開展質(zhì)量攻關活動,不斷提升施工工藝水平。他們開展智能建造技術研究,運用“全壩段低熱水泥”“全壩自爬升模板”等諸多先進技術,提升了工程施工質(zhì)量。施工局以4號、5號機備倉為主線,每天進行現(xiàn)場碰頭會,協(xié)調(diào)解決機電金結相互穿插施工問題,督促機電埋件驗收,跟蹤各項工序施工進展。
截至目前,大壩已開澆11個壩段,最高壩段達到163米,二道壩成功澆筑過半,大壩中孔鋼襯混凝土開倉,地廠4號機組澆筑大半,泄洪洞有序推進。
烏東德施工局局長張建山說,“這個月,我們已經(jīng)實現(xiàn)大壩全年上升100米目標。目前,大壩混凝土年澆筑量突破90萬方,離‘百萬方’的目標更近了一步。施工局將抓住最后一個月的黃金時期,提質(zhì)增效,力爭圓滿完成全年生產(chǎn)經(jīng)營目標。”