參加旋轉(zhuǎn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)、調(diào)試與故障診斷技術(shù)高級(jí)培訓(xùn)班心得體會(huì)

近日,我有幸參加了中國(guó)機(jī)電工程協(xié)會(huì)故障診斷專業(yè)委員會(huì)組織的轉(zhuǎn)機(jī)振動(dòng)培訓(xùn)。

此次培訓(xùn)由火電機(jī)組振動(dòng)國(guó)家工程研究中心的楊建剛老師以及原西安熱工研究院汽輪機(jī)所主任施維新老師授課。

楊老師主要從發(fā)電機(jī)組故障現(xiàn)狀、發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障分析技術(shù)以及汽輪機(jī)故障案例分析進(jìn)行了授課。施老師主要從汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)及事故、機(jī)組振動(dòng)測(cè)試及評(píng)價(jià)、振動(dòng)故障診斷案例進(jìn)行了授課。

通過(guò)這次培訓(xùn),我掌握了汽機(jī)主、輔機(jī)振動(dòng)現(xiàn)狀、常見(jiàn)故障類型,汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)現(xiàn)狀主要有:摩擦問(wèn)題越來(lái)越突出、低壓缸和發(fā)電機(jī)軸承瓦振問(wèn)題、汽流激振問(wèn)題、油膜失穩(wěn)問(wèn)題、軸系對(duì)中問(wèn)題認(rèn)識(shí)上存在分歧、TSI振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)干擾、可傾瓦損壞引發(fā)不穩(wěn)定振動(dòng)等情況。加強(qiáng)了自己對(duì)機(jī)組主、輔機(jī)振動(dòng)故障判斷、分析,缺陷處置的能力。

主機(jī)振動(dòng)分析是一項(xiàng)需要長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)積累,各運(yùn)行狀態(tài)分析工作。做好主機(jī)振動(dòng)分析可以從以下幾點(diǎn)著手,一是要從運(yùn)行、檢修、設(shè)備管理三方著手,加強(qiáng)三方在機(jī)組振動(dòng)分析的交流;二是在機(jī)組振動(dòng)分析考慮熱工測(cè)量偏差影響,在機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí),加強(qiáng)測(cè)點(diǎn)檢查,避免由于測(cè)量問(wèn)題所產(chǎn)生的虛假振動(dòng)故障問(wèn)題;三是做好TSI振動(dòng)分析及先進(jìn)測(cè)量技術(shù)應(yīng)用,以收集日常振動(dòng)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),并及時(shí)對(duì)突變數(shù)據(jù)進(jìn)行定點(diǎn)采集,聯(lián)系機(jī)組運(yùn)行狀態(tài),并查找相關(guān)技術(shù)資料記性分析;四是梳理振動(dòng)故障要點(diǎn),歸納總結(jié),加強(qiáng)故障現(xiàn)象-診斷分析-提出處理方案,并做到問(wèn)題閉環(huán)管理。

關(guān)鍵詞: 區(qū)塊鏈, 湘潭發(fā)電

主辦單位:中國(guó)電力發(fā)展促進(jìn)會(huì)  網(wǎng)站運(yùn)營(yíng):北京中電創(chuàng)智科技有限公司    國(guó)網(wǎng)信通億力科技有限責(zé)任公司  銷售熱線:400-007-1585
項(xiàng)目合作:400-007-1585 投稿:63413737 傳真:010-58689040 投稿郵箱:yaoguisheng@chinapower.com.cn
《 中華人民共和國(guó)電信與信息服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 》編號(hào):京ICP證140522號(hào) 京ICP備14013100號(hào) 京公安備11010602010147號(hào)

參加旋轉(zhuǎn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)、調(diào)試與故障診斷技術(shù)高級(jí)培訓(xùn)班心得體會(huì)

作者:畢書(shū)文  發(fā)布時(shí)間:2019-04-03   來(lái)源:電力網(wǎng)

近日,我有幸參加了中國(guó)機(jī)電工程協(xié)會(huì)故障診斷專業(yè)委員會(huì)組織的轉(zhuǎn)機(jī)振動(dòng)培訓(xùn)。

此次培訓(xùn)由火電機(jī)組振動(dòng)國(guó)家工程研究中心的楊建剛老師以及原西安熱工研究院汽輪機(jī)所主任施維新老師授課。

楊老師主要從發(fā)電機(jī)組故障現(xiàn)狀、發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障分析技術(shù)以及汽輪機(jī)故障案例分析進(jìn)行了授課。施老師主要從汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)及事故、機(jī)組振動(dòng)測(cè)試及評(píng)價(jià)、振動(dòng)故障診斷案例進(jìn)行了授課。

通過(guò)這次培訓(xùn),我掌握了汽機(jī)主、輔機(jī)振動(dòng)現(xiàn)狀、常見(jiàn)故障類型,汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)現(xiàn)狀主要有:摩擦問(wèn)題越來(lái)越突出、低壓缸和發(fā)電機(jī)軸承瓦振問(wèn)題、汽流激振問(wèn)題、油膜失穩(wěn)問(wèn)題、軸系對(duì)中問(wèn)題認(rèn)識(shí)上存在分歧、TSI振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)干擾、可傾瓦損壞引發(fā)不穩(wěn)定振動(dòng)等情況。加強(qiáng)了自己對(duì)機(jī)組主、輔機(jī)振動(dòng)故障判斷、分析,缺陷處置的能力。

主機(jī)振動(dòng)分析是一項(xiàng)需要長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)積累,各運(yùn)行狀態(tài)分析工作。做好主機(jī)振動(dòng)分析可以從以下幾點(diǎn)著手,一是要從運(yùn)行、檢修、設(shè)備管理三方著手,加強(qiáng)三方在機(jī)組振動(dòng)分析的交流;二是在機(jī)組振動(dòng)分析考慮熱工測(cè)量偏差影響,在機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí),加強(qiáng)測(cè)點(diǎn)檢查,避免由于測(cè)量問(wèn)題所產(chǎn)生的虛假振動(dòng)故障問(wèn)題;三是做好TSI振動(dòng)分析及先進(jìn)測(cè)量技術(shù)應(yīng)用,以收集日常振動(dòng)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),并及時(shí)對(duì)突變數(shù)據(jù)進(jìn)行定點(diǎn)采集,聯(lián)系機(jī)組運(yùn)行狀態(tài),并查找相關(guān)技術(shù)資料記性分析;四是梳理振動(dòng)故障要點(diǎn),歸納總結(jié),加強(qiáng)故障現(xiàn)象-診斷分析-提出處理方案,并做到問(wèn)題閉環(huán)管理。

      關(guān)鍵詞:電力, 湘潭發(fā)電


稿件媒體合作

  • 我們竭誠(chéng)為您服務(wù)!
  • 我們竭誠(chéng)為您服務(wù)!
  • 電話:010-63413737

廣告項(xiàng)目咨詢

  • 我們竭誠(chéng)為您服務(wù)!
  • 我們竭誠(chéng)為您服務(wù)!
  • 電話:010-63415404

投訴監(jiān)管

  • 我們竭誠(chéng)為您服務(wù)!
  • 電話:010-58689065