我叫歐彬，2018年11月下旬分配到檢修部燃運(yùn)檢修班實(shí)習(xí)，至今已經(jīng)融入這個(gè)大家庭近4個(gè)月了，在實(shí)習(xí)期間我與檢修班組的師傅們一起經(jīng)歷了1、2號(hào)斗輪堆取料機(jī)、10號(hào)A 、11號(hào)B、13號(hào)B帶式輸送機(jī)等設(shè)備消缺工作，特別是3月初的3號(hào)B帶式輸送機(jī)集中檢修，讓我印象尤為深刻，在跟隨班組老師傅解決設(shè)備缺陷的同時(shí)，也讓我學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)，用一句話(huà)概括那就是“累并快樂(lè)著”。

　　2019年3月2日，3號(hào)B帶式輸送機(jī)懸臂驅(qū)動(dòng)裝置響聲異常，現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)是帶式輸送機(jī)懸臂驅(qū)動(dòng)裝置軸承座軸承和滾珠聯(lián)軸器損壞，班組安排我隨班組師傅赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢修。3月2日至3月6日檢修作業(yè)組9個(gè)人分成兩班輪換，對(duì)3號(hào)B帶式輸送機(jī)來(lái)了個(gè)徹底“解剖”，在整個(gè)檢修過(guò)程中我學(xué)會(huì)了怎樣對(duì)減速機(jī)和電機(jī)的地腳螺栓進(jìn)行檢查、緊固；怎樣給減速機(jī)的外表檢查、清洗及換油；怎樣對(duì)刮煤器和清掃器進(jìn)行修復(fù)；怎樣更換回程滾筒軸承和增面滾筒軸承；怎樣對(duì)滾筒處軸承進(jìn)行開(kāi)蓋清洗及注油脂；怎樣更換輸送帶和損壞托輥等等。

　　通過(guò)6天集中檢修的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，我深入了解了帶式輸送機(jī)集中檢修需要完成哪些工作任務(wù)，怎樣合理布置集中檢修中的各項(xiàng)工作流程，對(duì)照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查及測(cè)量，了解了輸送帶熱硫化皮帶接頭工藝流程及需要注意的技術(shù)要點(diǎn)。

　　集中檢修工期緊，但同樣要求保證檢修質(zhì)量，這就需要我們?cè)谄綍r(shí)的工作中積極主動(dòng)，掌握檢修相關(guān)技能，同時(shí)需要了解班組成員的特點(diǎn)及主要擅長(zhǎng)的技能從而合理分配檢修工作任務(wù)，這樣就能充分調(diào)動(dòng)班組成員的積極性，同時(shí)也能發(fā)揮人力資源優(yōu)勢(shì)，確保檢修進(jìn)度和檢修水平。