江蘇徐塘發(fā)電公司以經(jīng)濟(jì)效益為中心，通過(guò)采取優(yōu)化采購(gòu)結(jié)構(gòu)、科學(xué)管控儲(chǔ)存、創(chuàng)新智能摻燒等一系列措施，有力地拓展了效益空間，促進(jìn)了提質(zhì)增效工作：截至2016年6月底，在克服經(jīng)濟(jì)下行、社會(huì)用電量減少和電價(jià)下調(diào)等不利因素的情況下，盈利形勢(shì)喜人，資產(chǎn)負(fù)債率降至較年初降低了6.03個(gè)百分點(diǎn)。
調(diào)整結(jié)構(gòu)，優(yōu)化采購(gòu)創(chuàng)效益
徐塘發(fā)電公司秉持“保安全、穩(wěn)供應(yīng)、提質(zhì)量、降成本”的燃料核心價(jià)值理念，立足于市場(chǎng)變化和關(guān)注自身需求，轉(zhuǎn)變?nèi)剂瞎芾硭悸?，及時(shí)調(diào)整采購(gòu)思路，在供應(yīng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、采購(gòu)方式創(chuàng)新、調(diào)運(yùn)動(dòng)態(tài)管理、完善內(nèi)控機(jī)制等方面采取一系列措施，不斷優(yōu)化燃料采購(gòu)管理流程，保證燃料采購(gòu)結(jié)構(gòu)的合理性和經(jīng)濟(jì)性，從源頭開(kāi)始有效降低成本，促進(jìn)燃料效益最大化。
該公司對(duì)煤炭市場(chǎng)認(rèn)真預(yù)判分析，結(jié)合機(jī)組運(yùn)行方式和煤場(chǎng)存煤結(jié)構(gòu)，有針對(duì)性地開(kāi)展煤源拓展工作，多次組織燃料采購(gòu)人員深入煤源地實(shí)地調(diào)研，根據(jù)市場(chǎng)信息擴(kuò)大尋源半徑，不斷優(yōu)化燃料采購(gòu)結(jié)構(gòu)，先后順利與神華集團(tuán)完成計(jì)劃銜接，為公司中長(zhǎng)協(xié)燃料供應(yīng)增添一股堅(jiān)實(shí)可靠的力量，同時(shí)成功拓展徐州礦務(wù)局、淮北礦務(wù)局、江蘇大屯礦和皖北礦低熱值經(jīng)濟(jì)煤源，進(jìn)一步確保了燃料結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性。
強(qiáng)化煤場(chǎng)管理 保證來(lái)煤正常
與此同時(shí)，進(jìn)一步降低中長(zhǎng)協(xié)到廠(chǎng)綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)。督促提高標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)較低礦點(diǎn)的兌現(xiàn)率，限制標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)較高礦點(diǎn)的發(fā)運(yùn)量，同時(shí)根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)行情，積極同計(jì)劃量占其銷(xiāo)售比例較大的主要礦務(wù)局協(xié)商，督促降低出礦價(jià)格。對(duì)計(jì)劃偏差較大或綜合排序發(fā)生變化的礦點(diǎn)及時(shí)分析，督促礦方對(duì)來(lái)煤的量、質(zhì)、價(jià)及時(shí)修正調(diào)整，以確保利益的最大化。
該公司還建立區(qū)域信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，通過(guò)微信、通訊及座談等多種形式，加強(qiáng)信息共享和互動(dòng)，對(duì)標(biāo)找差，及時(shí)掌握鐵路、煤礦、運(yùn)輸、資源等主要相關(guān)信息以及市場(chǎng)和區(qū)域第一手信息。通過(guò)日常溝通，提高同區(qū)域、同渠道電廠(chǎng)之間的合力，實(shí)現(xiàn)了取長(zhǎng)補(bǔ)短的目的。另外，利用市場(chǎng)信息的反饋與對(duì)標(biāo)，科學(xué)制定新常態(tài)下的煤炭量、質(zhì)、價(jià)動(dòng)態(tài)管理策略，在區(qū)域?qū)?biāo)中屢創(chuàng)佳績(jī)，截至2016年6月底，該公司入廠(chǎng)標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)（含稅）累計(jì)同比降低118.99元/噸，在區(qū)域七家同類(lèi)型機(jī)組中名列前茅。
另外，該公司還率先在集團(tuán)公司系統(tǒng)內(nèi)制定《燃料招標(biāo)管理辦法》，實(shí)行燃料招標(biāo)管理，在招標(biāo)過(guò)程中，從審核供應(yīng)商簽到、宣布競(jìng)價(jià)信息、競(jìng)價(jià)書(shū)開(kāi)封、當(dāng)場(chǎng)唱標(biāo)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、發(fā)布中標(biāo)結(jié)果，競(jìng)價(jià)每個(gè)環(huán)節(jié)全部在該公司法律事務(wù)主管、財(cái)務(wù)主管、監(jiān)察主管等人員的參與和監(jiān)督之下，整個(gè)過(guò)程公開(kāi)透明、合理規(guī)范，切實(shí)規(guī)避了潛在風(fēng)險(xiǎn)。
為確保入廠(chǎng)環(huán)節(jié)可控在控，該公司始終堅(jiān)持爭(zhēng)取電煤結(jié)算以到廠(chǎng)驗(yàn)收為準(zhǔn)，但因諸多原因，仍有部分直接對(duì)接的國(guó)有礦點(diǎn)以礦方數(shù)據(jù)。2015年5月，為提升管理規(guī)范來(lái)煤結(jié)算方式，利用當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境寬松的有利條件，經(jīng)多方面與礦方溝通商討，最終實(shí)現(xiàn)所有發(fā)運(yùn)礦點(diǎn)電煤結(jié)算質(zhì)量、數(shù)量均以到廠(chǎng)驗(yàn)收為準(zhǔn)，成為區(qū)域內(nèi)第一家，并在集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)也處于領(lǐng)先水平，此舉為確保過(guò)程管控，減少成本費(fèi)用提供了保障，全年廠(chǎng)礦熱值差同比減少50千焦/千克，節(jié)省燃料成本約161.8萬(wàn)元。
精細(xì)管理，管控現(xiàn)場(chǎng)摳效益
在優(yōu)化結(jié)構(gòu)、從把控采購(gòu)源頭創(chuàng)造效益的同時(shí)，徐塘發(fā)電公司瞄準(zhǔn)煤場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)這個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)施精細(xì)管理，實(shí)行合理規(guī)范存儲(chǔ)，通過(guò)注重把好“接卸關(guān)”、“采制關(guān)”、“儲(chǔ)存關(guān)”，一點(diǎn)一滴摳效益，最大限度降低煤場(chǎng)損耗和燃料成本，全方位地實(shí)現(xiàn)燃料的高效使用，促進(jìn)配煤摻燒的更好開(kāi)展。
把好“接卸關(guān)”。以保接卸暢通為重點(diǎn)，加強(qiáng)內(nèi)部管理，縮短各環(huán)節(jié)時(shí)間，優(yōu)化來(lái)煤調(diào)度，強(qiáng)化接卸能力，實(shí)施組織、技術(shù)、設(shè)備三大保證，落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施，加強(qiáng)廠(chǎng)內(nèi)卸車(chē)組織，快卸、快排，保證機(jī)組接卸設(shè)備安全，確保人車(chē)最佳組合，實(shí)現(xiàn)翻車(chē)機(jī)“雙翻”。同時(shí)開(kāi)展班組翻車(chē)與上煤競(jìng)賽，獎(jiǎng)優(yōu)罰懶，盡力縮短接卸時(shí)間，想方設(shè)法保證來(lái)煤車(chē)輛卸得下、走得快，避免壓車(chē)、等車(chē)現(xiàn)象的出現(xiàn)，減少壓車(chē)延時(shí)費(fèi)。同時(shí)，加大排空力度，努力做到煤炭“顆粒歸倉(cāng)”。
把好“采制關(guān)”。該公司把好煤炭入廠(chǎng)“第一關(guān)”，重新制定《入廠(chǎng)煤采樣監(jiān)督管理辦法》、《市場(chǎng)煤采制管理辦法》，依托在集團(tuán)公司系統(tǒng)內(nèi)率先投運(yùn)的燃料“三大項(xiàng)目”，堅(jiān)持效益中心，在采樣、制樣到化驗(yàn)的整個(gè)流程中，強(qiáng)化燃料采樣、制樣和化驗(yàn)全過(guò)程監(jiān)控，將三級(jí)“二維碼”編碼和解碼技術(shù)貫穿整個(gè)管理過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了煤樣信息無(wú)人知、讀寫(xiě)數(shù)據(jù)不落地、過(guò)程監(jiān)督實(shí)時(shí)化。另外，在加大機(jī)采投入率、確保機(jī)采投入率達(dá)100%的同時(shí)，將人工采樣與機(jī)采采樣工作分開(kāi)雙線(xiàn)進(jìn)行，互相監(jiān)督印證，保證了燃料采樣的規(guī)范性、準(zhǔn)確性和可靠性。同時(shí)，該公司完善修訂《熱值差控制管理辦法》，并將其管理辦法應(yīng)用到燃料運(yùn)行部班組績(jī)效考核中，對(duì)熱值差控制情況進(jìn)行重獎(jiǎng)重罰，有效降低了熱值差。截止到2016年6月，累計(jì)熱值差-165.80千焦/千克，較集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)低365.80千焦/千克。
把好“儲(chǔ)存關(guān)”。加強(qiáng)燃料現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)存和耗用管理，利用燃料“三大項(xiàng)目”中數(shù)字化煤場(chǎng)功能模塊根據(jù)煤質(zhì)類(lèi)別分區(qū)，對(duì)煤種進(jìn)行細(xì)化分類(lèi)，歸類(lèi)總結(jié)出6大類(lèi)煤質(zhì)，并對(duì)各類(lèi)煤質(zhì)給出明確特征指標(biāo)，做到了同一煤種分區(qū)堆放及取料精準(zhǔn)。同時(shí)將4個(gè)煤場(chǎng)通過(guò)對(duì)來(lái)煤結(jié)構(gòu)進(jìn)行匯總和分析，制定了一張“煤場(chǎng)定制堆取示意圖”，確定每個(gè)分區(qū)大小、位置、對(duì)應(yīng)類(lèi)別煤種，并在對(duì)應(yīng)位置標(biāo)注該煤種詳細(xì)的存煤量、熱值和揮發(fā)份、硫份等指標(biāo)，來(lái)煤一旦進(jìn)入煤場(chǎng)，便按照煤場(chǎng)定制嚴(yán)格堆料。配煤時(shí)嚴(yán)格遵循來(lái)煤先堆先取、取舊存新原則，對(duì)于未經(jīng)化驗(yàn)的不明煤種，嚴(yán)禁直接入爐摻燒。加大對(duì)煤場(chǎng)巡視密度，對(duì)揮發(fā)份較高的存煤采取壓實(shí)、灑水降溫、定期測(cè)量、及時(shí)燒舊存新等多種措施，將場(chǎng)儲(chǔ)損失降到最低。
創(chuàng)新路徑，智能摻燒增效益
由于受地理位置、鐵路運(yùn)力等多方因素的影響，導(dǎo)致該公司供貨單位多、煤種復(fù)雜繁多、煤質(zhì)良莠參差，素有“吃百家飯”的說(shuō)法，常常直接導(dǎo)致鍋爐效率與整體經(jīng)濟(jì)性下降。為此該公司將創(chuàng)新智能摻燒路徑作為降低燃料成本的有效手段，最大限度地提高摻燒效益。
他們首先組織人員對(duì)煤泥的摻燒經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行認(rèn)真分析，經(jīng)過(guò)精心計(jì)算，綜合經(jīng)濟(jì)性和廠(chǎng)內(nèi)廠(chǎng)外各方面因素，摻燒干濕煤泥與原煤相比，剔除運(yùn)輸、晾曬等所有成本后，價(jià)格差仍達(dá)75元/噸，價(jià)格優(yōu)勢(shì)依然明顯。按照全年可摻配15萬(wàn)噸煤泥計(jì)算，僅摻燒煤泥一項(xiàng)可節(jié)省燃料采購(gòu)成本約1100萬(wàn)元，對(duì)節(jié)省成本作用較為明顯。通過(guò)計(jì)算和分析，調(diào)動(dòng)了生產(chǎn)和運(yùn)行人員配煤摻燒的積極性和主動(dòng)性，積極投入到配煤摻燒工作中來(lái)。
燃料運(yùn)行人員正在進(jìn)行精心摻配
其次，制定了《配煤摻燒管理辦法》、《高硫煤配燒措施方案》、《鍋爐煤泥混燒安全技術(shù)措施》等各項(xiàng)配煤摻燒管理制度，成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)的深化科學(xué)配煤摻燒工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)采購(gòu)、摻配、運(yùn)行、設(shè)備四個(gè)管理專(zhuān)業(yè)組，專(zhuān)業(yè)組組長(zhǎng)由各分管副總經(jīng)理?yè)?dān)任，全面開(kāi)展深化智能摻燒工作。
該公司還通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，在燃料“三大項(xiàng)目”管理信息系統(tǒng)中，專(zhuān)門(mén)針對(duì)智能摻燒研發(fā)了新的模塊，建立統(tǒng)籌標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)和供電煤耗的尋優(yōu)模型，可以依據(jù)給定的各機(jī)組限定邊際條件，推薦最優(yōu)摻配方案。為進(jìn)一步深化智能摻燒，創(chuàng)新實(shí)施值際利潤(rùn)競(jìng)賽，利用研發(fā)出來(lái)的可以實(shí)時(shí)呈現(xiàn)當(dāng)值利潤(rùn)、值利潤(rùn)對(duì)比、報(bào)表等功能模塊，使運(yùn)行人員關(guān)注配煤、值班員關(guān)注摻燒，兩者統(tǒng)一到對(duì)值利潤(rùn)的關(guān)注上來(lái)，當(dāng)班人員根據(jù)不同煤質(zhì)，提前制定更合理、詳細(xì)的燃燒調(diào)整方案，從而使機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、安全性均大大提高。為解決煤泥易堵、部分區(qū)域高硫煤易粘連導(dǎo)致磨組頻繁斷煤的問(wèn)題，通過(guò)采取技術(shù)攻關(guān)，在45號(hào)原煤倉(cāng)與給煤機(jī)之間加裝旋轉(zhuǎn)清堵裝置，裝置在100%摻燒煤泥情況下，可有效保證給煤機(jī)不斷煤，解決了以往因摻配煤泥和其他流動(dòng)性較差的經(jīng)濟(jì)煤種導(dǎo)致的頻繁斷煤?jiǎn)栴}，大大提升了經(jīng)濟(jì)煤種摻燒比例。
為調(diào)動(dòng)運(yùn)行人員配摻工作的積極性、主動(dòng)性，該公司還制定《配煤摻燒管理考核細(xì)則》，將運(yùn)行人員獎(jiǎng)金納入配煤摻燒考核中，以機(jī)組不投油、不降負(fù)荷、脫硫系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行為標(biāo)準(zhǔn)，以配煤摻燒合格率、配煤摻燒降硫合格率、綜合合格率為考核依據(jù)，實(shí)施考核和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)每班摻燒情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，大大提高了配煤摻燒的效率。（尹加利 姬禮昌）
