本網(wǎng)訊 近日，從貴州來湘潭發(fā)電公司的石灰石貨車緩緩駛?cè)胛逄栭T，這標志著該公司石灰石鐵路供應通道正式打通，該公司探索鐵路運輸石灰石工作取得重大進展。
這車石灰石是從600公里外的貴州黔東南山區(qū)生產(chǎn)出來并轉(zhuǎn)運上火車的，經(jīng)過3天時間到達湘潭市易家灣站，再由汽車轉(zhuǎn)運至公司生產(chǎn)區(qū)的石灰石料場。經(jīng)取樣化驗，此次試用的石灰石碳酸鈣含量達93.21%，優(yōu)于公司對石灰石的品質(zhì)要求。
據(jù)悉，目前該公司石灰石供應商有一主一備兩家供應商，均從長株潭附近礦點通過汽車運輸方式進行石灰石供應。汽車運輸縮小了石灰石供應礦點的選擇范圍，并且越來越嚴格的超載整治和環(huán)保整治，導致石灰石供應風險不斷增大，供應被動的局面時有發(fā)生。
物資部為解決以上問題，嚴格按照該公司部署和要求，積極探索推進鐵路運輸石灰石工作，成立石灰石保供調(diào)研小組，對華菱湘潭鋼鐵廠石灰石采購環(huán)節(jié)、運輸模式、存儲方式進行現(xiàn)場勘察，并對華菱湘潭鋼鐵廠石灰石優(yōu)質(zhì)供應商的礦點情況、運輸模式、石灰石品質(zhì)進行調(diào)研。通過調(diào)研得知，華菱湘潭鋼鐵廠共有五家石灰石供應商，供應商主要從貴州、永州等礦點通過鐵路運輸方式供應?；疖囘\輸能擴大石灰石供應區(qū)域半徑，供應可控性優(yōu)于汽車運輸，而且采用鐵路運輸?shù)囊话銥榇笮褪沂V，因此也有利于提高石灰石品質(zhì)。
該公司物資部、設(shè)備部、環(huán)保部、燃運部等相關(guān)部門多次對鐵路運輸石灰石進行調(diào)研，并組織人員到湘潭易家灣站進行實地考察。確認方案可行后，物資部組織從貴州試運少量石灰石入廠，打通了鐵路運輸石灰石的整個流程。
