2月10日，大唐華銀耒陽發(fā)電公司日接卸火車煤226節(jié)，創(chuàng)歷史新高，此舉有效緩解了鐵路系統(tǒng)調(diào)運(yùn)壓力，也為該公司春節(jié)保電提供了可靠保障。
歲末年初，受寒潮來襲、春運(yùn)開啟、社會(huì)負(fù)荷激增等多重因素影響，耒陽發(fā)電公司3臺(tái)機(jī)組連續(xù)掛網(wǎng)運(yùn)行，日耗煤超過6000噸，庫存持續(xù)下降，幾經(jīng)努力，最終成功調(diào)運(yùn)進(jìn)14萬余噸海煤力保燃料供應(yīng)。2月上旬，該批次海煤集中到達(dá)，給鐵路系統(tǒng)與耒陽發(fā)電公司都帶來了巨大壓力。7日，廣鐵集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人專程來到耒陽進(jìn)行考察、指導(dǎo)，要求耒電公司加強(qiáng)接卸工作，最大程度保證鐵路運(yùn)力。
9日，傳統(tǒng)小年佳節(jié)，五批次火車來煤共計(jì)226節(jié)集中抵達(dá)。該公司各部門按照“進(jìn)得來、卸得下、排得出”的要求，隨即開啟“緊急應(yīng)對”工作模式。調(diào)運(yùn)人員不間斷通報(bào)火車沿途情況，檢修人員24小時(shí)全天候現(xiàn)場值班，質(zhì)檢人員第一時(shí)間完成采制工作。負(fù)責(zé)接卸、翻車、排空的燃運(yùn)部更是全員上崗，當(dāng)日接重車9趟、排空6趟，火車司機(jī)累計(jì)上車作業(yè)超過12小時(shí)，其他各崗位值班員堅(jiān)守崗位，“運(yùn)行中交接”，人員輪換、設(shè)備不停，巧打?qū)?、排空、檢修、交接時(shí)間差，最終順利完成全部接卸任務(wù)，創(chuàng)下歷史最好成績，并得到鐵路部門高度肯定。
趙建國會(huì)見哈...
大唐耒陽發(fā)電...
