4月12日上午，納雍電廠(chǎng)6號(hào)機(jī)組爐膛爐火通紅，主機(jī)集控室傳來(lái)歡聲笑語(yǔ)。該廠(chǎng)6號(hào)機(jī)組冷態(tài)無(wú)蒸汽啟動(dòng)點(diǎn)火一次成功，這是該廠(chǎng)繼2008年西南地區(qū)特大冰凍災(zāi)害以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)機(jī)組冷態(tài)無(wú)輔助蒸汽啟動(dòng)，標(biāo)志著該廠(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行技術(shù)水平邁上新臺(tái)階。
1月26日，按照優(yōu)化營(yíng)運(yùn)的原則，經(jīng)貴州電網(wǎng)調(diào)度中心批準(zhǔn)，納雍電廠(chǎng)二廠(chǎng)機(jī)組全停，由一廠(chǎng)機(jī)組集中接帶負(fù)荷。機(jī)組運(yùn)行方式大調(diào)整、大調(diào)度、深優(yōu)化，標(biāo)志著該廠(chǎng)思維拓展、工作創(chuàng)新、價(jià)值創(chuàng)造、內(nèi)部市場(chǎng)革命正逐步走向縱深。機(jī)組再次啟動(dòng)將面臨著前所未有的困難，鍋爐冷態(tài)、汽機(jī)冷態(tài)、全廠(chǎng)無(wú)輔助蒸汽汽源、鍋爐點(diǎn)火無(wú)底部聯(lián)箱加熱汽源、汽機(jī)軸封供汽困難等諸多問(wèn)題，給運(yùn)行技術(shù)帶來(lái)了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
由于機(jī)組啟動(dòng)方式的特殊性，“機(jī)組冷態(tài)無(wú)蒸汽啟動(dòng)”無(wú)疑成為該廠(chǎng)技術(shù)攻關(guān)的新課題。機(jī)組全停后，該廠(chǎng)各部門(mén)生產(chǎn)技術(shù)人員兵分多路，研究分析設(shè)備冷態(tài)備用特點(diǎn)，全面梳理冷態(tài)啟動(dòng)操作流程，對(duì)各啟動(dòng)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)分解，制定行之有效的《機(jī)組無(wú)輔助汽源冷態(tài)啟動(dòng)方案》，并多次組織專(zhuān)題討論會(huì)進(jìn)行研究部署。
接到6號(hào)機(jī)組即將啟動(dòng)消息后，該廠(chǎng)生產(chǎn)副廠(chǎng)長(zhǎng)劉爽組織各生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)召開(kāi)緊急會(huì)議，根據(jù)設(shè)備實(shí)際情況再次對(duì)啟動(dòng)方案展開(kāi)討論，各部門(mén)對(duì)機(jī)組異動(dòng)項(xiàng)目和危險(xiǎn)點(diǎn)詳細(xì)分析，從安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等綜合因素考慮確定最終啟動(dòng)方案。12日08:12，鍋爐點(diǎn)火成功，11:50，機(jī)組順利沖轉(zhuǎn)，15:12，機(jī)組并網(wǎng)成功，共計(jì)耗油（混合油）38噸，比預(yù)期使用50噸節(jié)約燃油12噸，節(jié)能降耗取得重大突破，也為機(jī)組冷態(tài)無(wú)輔助蒸汽啟動(dòng)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
