11月22日以來，全省各地氣溫驟降，社會生產(chǎn)生活用電量激增，湘潭發(fā)電公司緊抓冬季機(jī)組大負(fù)荷運(yùn)行有利時期開足馬力搶發(fā)電量，為此，保障燃料供應(yīng)成為該公司當(dāng)前重點工作。為爭取湘江航電樞紐綠色通道增開過閘量，確保水運(yùn)煤運(yùn)輸通道暢通，該公司副總經(jīng)理肖軍帶隊，多次前往湖南省經(jīng)信委、交通廳、海事局等政府部門尋求水運(yùn)煤過閘政策支持和幫助。
10月份，省經(jīng)信委陸續(xù)下發(fā)《關(guān)于切實做好今年迎峰度冬電煤儲備工作的緊急通知》、《關(guān)于做好今冬明春全省電煤預(yù)警管理工作的通知》，定下了“以煤定電”的原則，燃煤庫存成為爭取電量計劃的重要砝碼?，F(xiàn)實情況是，該公司燃料調(diào)運(yùn)面臨諸多困難，鐵路方面由于運(yùn)力緊張，火車煤計劃無法兌現(xiàn)，該公司發(fā)電所需電煤幾乎全部需要通過海進(jìn)江走水路運(yùn)輸，運(yùn)輸周期長，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，北方港口受天氣影響，臨時性封航的次數(shù)增加。另外，受水位下降、航道擱淺等多種因素影響，湘江航電樞紐綠色通道時有船舶過閘困難、通航受限的現(xiàn)象出現(xiàn)。
預(yù)計，11月下旬至12月上旬，大量水運(yùn)煤集中抵達(dá)城陵磯港，如果每天的過閘量達(dá)不到2萬噸，將造成大量船只積壓在閘口。船期延誤，水運(yùn)煤來煤進(jìn)度將無法得到有效控制。因此，增開綠色通道過閘量，集中搶運(yùn)過閘，確保水運(yùn)煤平穩(wěn)有序到廠，成為該公司當(dāng)前燃煤調(diào)運(yùn)工作的重中之重。該公司相關(guān)部門協(xié)同配合、迅速行動，一方面積極尋找煤源，接洽供應(yīng)商，另一方面派出大量人員前往海港及長江、湘江多個內(nèi)河港口，做好水運(yùn)煤轉(zhuǎn)駁過程的監(jiān)裝、監(jiān)運(yùn)工作。
