12月20日，隨著心墻過渡料第503層無人碾壓倉面碾壓完成，兩河口水電站大壩智能碾壓填筑方量突破150萬方，提前10天完成年度填筑目標(biāo)。
兩河口水電站大壩智能無人碾壓項目是中電建兩河口水電站一二·五聯(lián)合體同雅礱江流域開發(fā)有限公司、天津大學(xué)合作研發(fā)的重大科技創(chuàng)新項目，是基建板塊提質(zhì)增效、高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。項目面向世界科技前沿和國家重大需求，采用人工智能、無人駕駛技術(shù)給傳統(tǒng)的土石壩施工賦能賦智，克服了高寒復(fù)雜條件下高精度定位、智能感知、智能控制、精準循跡等難題，實現(xiàn)了智能無人碾壓機群規(guī)模化、常態(tài)化、規(guī)范化作業(yè)，全面革新了土石壩施工作業(yè)及管理模式，引領(lǐng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展和技術(shù)革命方向。
2020年，聯(lián)合體改裝完成15臺智能無人碾壓機，填筑倉數(shù)共計565倉，填筑方量達150萬方，運行時間超過3600臺時，完成了三維監(jiān)控、單機調(diào)試、多機調(diào)試、機群調(diào)試、投入生產(chǎn)階段，實現(xiàn)了多壩料多機型全天候的智能碾壓機群作業(yè)，在一次碾壓合格率、作業(yè)效率、作業(yè)路徑等方面優(yōu)于人工碾壓，實現(xiàn)了工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效。
后續(xù)聯(lián)合體將進一步注重人才培養(yǎng)，加大科技投入，擴大應(yīng)用比例，推動技術(shù)發(fā)展，提高自身的核心競爭力，實現(xiàn)產(chǎn)、權(quán)、研一體化目標(biāo)。
評論