2月16日，國家能源集團(tuán)烏海能源公烏素煤業(yè)公司架空乘人裝置實(shí)現(xiàn)無人值守，在減少4名崗位工人的同時(shí)，降低設(shè)備磨損和電力消耗，為企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益。
之前，為滿足職工隨時(shí)升入井的乘坐需求，該公司的架空乘人裝置在工作時(shí)間內(nèi)都是采取連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的方式，如果長時(shí)間無人乘坐，造成對設(shè)備的磨損加劇，增加電能消耗。同時(shí)，機(jī)頭、機(jī)尾各設(shè)置一位崗位工，兩個(gè)班共有4人來維持裝置運(yùn)轉(zhuǎn)。
為進(jìn)一步提高礦井智能化、自動(dòng)化、信息化水平，助力安全高效發(fā)展，該公司在架空乘人裝置上安裝智能化紅外人員信息采集裝置，當(dāng)裝置上的探頭感應(yīng)到有人通過時(shí)，裝置自動(dòng)發(fā)出開車信號(hào)，架空乘人裝置自動(dòng)啟動(dòng)。經(jīng)過稍大于一個(gè)提升循環(huán)的時(shí)間后，如沒有第二人進(jìn)入探頭感應(yīng)區(qū)域，裝置將自動(dòng)停車。從而達(dá)到有人開車、無人停車的自動(dòng)啟停效果，實(shí)現(xiàn)無人值守。不僅減少了4名崗位工的人工成本，而且大大減輕了設(shè)備的磨損率，降低了設(shè)備維修成本。同時(shí)，通過減少設(shè)備空載率，每年可節(jié)省電費(fèi)消耗約70萬元。
評(píng)論