經(jīng)過一段時間的試運行，5月10日，國家能源集團鐵路裝備公司自主研發(fā)的牽引桿油漆噴涂工裝正式投入使用，提高了生產(chǎn)工作效率，提升了牽引桿油漆噴涂作業(yè)質(zhì)量，降低了職工的勞動強度。
隨著C80B型貨車檢修量日益增多，牽引桿檢修油漆噴涂作業(yè)量也相應(yīng)不斷增加。以往牽引桿只能采取地面鋪展式噴涂油漆，且須配有專一的單梁起重機配合吊運，作業(yè)占用面積大，生產(chǎn)現(xiàn)場油漆污染嚴(yán)重，且職工在更換牽引桿作業(yè)面時，需兩人使用撬棍合力翻轉(zhuǎn)牽引桿，增加了職工勞動強度。
針對這一情況，公司以合理利用有限空間，提升作業(yè)質(zhì)量及效率為目的，深入現(xiàn)場調(diào)研，設(shè)計制作了一整套牽引桿噴涂工裝。該工裝由牽引桿存放架、平衡吊和自動翻轉(zhuǎn)噴涂設(shè)備三部分構(gòu)成。職工在油漆噴涂作業(yè)時，僅需單人操作平衡吊，將待修牽引桿吊運至翻轉(zhuǎn)噴涂工裝位，職工按動牽引桿自動翻轉(zhuǎn)按扭，實現(xiàn)牽引桿自動翻轉(zhuǎn)，完成整條牽引桿油漆噴涂作業(yè)。
該工裝投入使用后，運行平穩(wěn)，檢修效率高，且制作成本低，為自備車智慧檢修工作增添了新動能。
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