12月28日，國家能源集團(tuán)國電電力寧波風(fēng)電公司的《風(fēng)電機(jī)組偏航層油污收集裝置》專利通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局審批，加裝此裝置的風(fēng)電機(jī)組偏航層清理維護(hù)時(shí)間比原來縮短了96.7%。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制策略算法以及整體框架構(gòu)造的改進(jìn)近幾年得到快速發(fā)展，機(jī)組的后期維護(hù)如油污控制方面相對(duì)有所滯后，尤其是偏航層油污污染問題，若不及時(shí)清理，不僅會(huì)影響設(shè)備的安全運(yùn)行，還會(huì)妨礙風(fēng)電機(jī)組維護(hù)人員的正常工作，嚴(yán)重危害人身安全。偏航層油污污染也成為一個(gè)亟待解決的問題。
該油污收集裝置是利用通過偏航夾鉗前端留有的工藝孔在剎車盤下方加裝集油盤，該設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)在于能夠同時(shí)收集偏航剎車片磨損產(chǎn)生的粉末、偏航夾鉗本體滴漏的液壓油、剎車盤工藝孔滴漏的潤滑油脂，并且收集容量大，四等分的結(jié)構(gòu)也方便拆卸清理。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，加裝了偏航油污收集裝置的風(fēng)電機(jī)組偏航層清理維護(hù)時(shí)間比原來縮短了96.7%，大大降低了風(fēng)電機(jī)組的計(jì)劃檢修時(shí)長和人工成本。同時(shí)，減少了每年的偏航層清掃次數(shù)，提高了風(fēng)電機(jī)組的可利用率，降低了風(fēng)機(jī)維護(hù)人員的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。偏航層油污收集裝置有效解決了偏航層油污較多的問題，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)電企業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)保效益的雙提升，在推動(dòng)風(fēng)機(jī)機(jī)組油污控制研究過程中起到了積極的作用。
評(píng)論