中國電力網(wǎng)訊(通訊員 毛偉遜) 為貫徹落實(shí)大唐集團(tuán)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，中水物資倉儲(chǔ)事業(yè)部按照落實(shí)戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)落地工作部署要求，開展風(fēng)電大部件綠色循環(huán)利用資源池建設(shè)，目前已入選中國風(fēng)光設(shè)備循環(huán)利用大會(huì)典型案例，并以此為契機(jī)，進(jìn)一步在行業(yè)及中國物資再生協(xié)會(huì)等領(lǐng)域推廣大部件綠色循環(huán)利用資源池模式，申報(bào)參加第三屆退役風(fēng)光設(shè)備循環(huán)利用大賽，探索綠色回收產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)路徑，不斷引領(lǐng)綠色回收行業(yè)發(fā)展趨勢。
據(jù)悉，截至2023年全國風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模約4.3億千瓦，其中在役8年以上的風(fēng)機(jī)超1.45億千瓦，裝機(jī)臺(tái)數(shù)超9萬臺(tái)。對于風(fēng)機(jī)運(yùn)營8年以上后，齒輪箱、發(fā)電機(jī)將進(jìn)入設(shè)備磨損期，缺陷率迅速升高。大部件返廠維修通常會(huì)造成風(fēng)機(jī)停機(jī)約3個(gè)月，存在發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)間長，大部件二次吊裝，嚴(yán)重影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)效益。且因風(fēng)機(jī)齒輪箱、發(fā)電機(jī)升級改型，運(yùn)行報(bào)廢，會(huì)產(chǎn)生大量廢舊齒輪箱和發(fā)電機(jī)，多數(shù)企業(yè)將廢舊大部件當(dāng)作廢鐵、廢銅進(jìn)行處置，設(shè)備的剩余價(jià)值未利用，缺少綠色循環(huán)利用。社會(huì)大部件維修企業(yè)魚龍混珠，沒有形成規(guī)范的行業(yè)發(fā)展體系，大型規(guī)范性循環(huán)利用企業(yè)的積極性不高，投入的人力物力不強(qiáng)。
針對上述問題，中水物資倉儲(chǔ)事業(yè)部搶先一步，在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)新開展風(fēng)電齒輪箱、發(fā)電機(jī)代儲(chǔ)調(diào)撥服務(wù)，通過修舊利廢的方式將原有3個(gè)月的維修停機(jī)時(shí)間縮短至1周左右，且避免大部件二次吊裝，極大縮短停機(jī)時(shí)間，推動(dòng)大部件綠色循環(huán)利用。近三年以來，代儲(chǔ)風(fēng)電應(yīng)急備機(jī)共計(jì)2993臺(tái)，總價(jià)值約13億元，累計(jì)完成風(fēng)電應(yīng)急備機(jī)調(diào)撥約3000多臺(tái)次，減少了基層風(fēng)電企業(yè)停機(jī)時(shí)間約180萬小時(shí)，增發(fā)電量總價(jià)值超13.5億元，通過新能源增發(fā)電量減少二氧化碳排放15.2億公斤，通過修舊利廢綠色循環(huán)利用創(chuàng)造價(jià)值4.6億元。隨著出保風(fēng)機(jī)增加和業(yè)務(wù)推廣，2024年預(yù)計(jì)完成風(fēng)電應(yīng)急備機(jī)調(diào)撥700臺(tái)次，能減少基層風(fēng)電企業(yè)停機(jī)時(shí)間約21萬小時(shí)，增發(fā)電量總價(jià)值超3.5億元，通過新能源增發(fā)電量能減少二氧化碳排放約5.1億公斤，通過修舊利廢綠色循環(huán)利用能創(chuàng)造價(jià)值2億元。
中水物資倉儲(chǔ)事業(yè)部將進(jìn)一步做好循環(huán)利用大賽參賽準(zhǔn)備，力爭在賽事中取得佳績，在行業(yè)內(nèi)開展好綠色循環(huán)利用推廣，進(jìn)一步擴(kuò)大循環(huán)利用資源池的影響力，充分結(jié)合風(fēng)電大部件循環(huán)利用資源池的成功經(jīng)驗(yàn)，不斷完善綠色供應(yīng)鏈建設(shè)。吸引更多企業(yè)參與其中，不斷擴(kuò)展二手資源池的影響范圍，最終建設(shè)成行業(yè)甚至更廣范圍風(fēng)電設(shè)備循環(huán)利用共享資源池。
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