5月14日，黃羊城站發(fā)往黃驊港的第一列煤炭集裝箱班列順利發(fā)出，標(biāo)志著國家能源集團(tuán)包神鐵路又新增一個(gè)集裝箱發(fā)運(yùn)站點(diǎn)。
圖為偉華專用線裝車現(xiàn)場(chǎng)
黃羊城站地理位置優(yōu)越、周邊公路運(yùn)輸十分便利，可吸納南梁、楊伙盤、紅柳林等大型煤礦優(yōu)質(zhì)煤源，在穩(wěn)定榆家梁煤專線煤源基礎(chǔ)上，積極推進(jìn)建成總發(fā)運(yùn)量可達(dá)1200萬噸的偉華專用線，憑借得天獨(dú)厚的樞紐位置和發(fā)達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)，年發(fā)運(yùn)量可達(dá)1600萬噸。
為發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，該公司進(jìn)一步開拓多元化市場(chǎng)，挖掘潛在運(yùn)能，滿足貨主發(fā)運(yùn)需求，做好黃羊城站集裝箱業(yè)務(wù)的開通準(zhǔn)備工作。XM6319次集裝箱空箱接入偉華專用線進(jìn)行裝車，正式拉開了黃羊城站開辦集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的帷幕，66節(jié)集裝箱、3630噸煤炭，裝卸人員用時(shí)1小時(shí)36分就完成了整列集裝箱的裝車工作。
此次集裝箱業(yè)務(wù)的順利開展，是公司積極響應(yīng)國家“公轉(zhuǎn)鐵”政策、煤不落地綠色運(yùn)輸方式的生動(dòng)實(shí)踐，增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，向神府煤田腹地延伸服務(wù)鏈條、拓展市場(chǎng)空間又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
評(píng)論