截至5月13日，國家能源集團(tuán)鐵路裝備公司智慧物流多式聯(lián)運常態(tài)化開行達(dá)到101列，年累計運輸貨物達(dá)17.72萬噸，實現(xiàn)了多式聯(lián)運試驗列車常態(tài)化開行，標(biāo)志著國家多式聯(lián)運示范項目取得了新突破，為完成項目驗收打下堅實的基礎(chǔ)。
圖為正面吊正在將貨廂進(jìn)行裝車作業(yè)
國家多式聯(lián)運示范項目試驗列車采用鐵路裝備公司自研的多功能運輸車，貨運卡車可直接由站臺行駛至多功能運輸車上，也可裝載半掛汽車、貨廂、集裝箱等，實現(xiàn)鐵路、公路運輸?shù)臒o縫銜接，提高了貨運裝載效率，贏得了客戶的口碑，樹立了公司多式聯(lián)運的品牌。此外，公司還依托其專業(yè)化鐵路優(yōu)勢，整合運輸資源，向市場化轉(zhuǎn)型，確立大物流、多式聯(lián)運在集團(tuán)公司產(chǎn)業(yè)布局中的重要地位。
今年以來，該公司堅持效益最大化的原則，積極持續(xù)拓展大宗散貨、長距離、大運量方面的優(yōu)質(zhì)客戶，充分利用多式聯(lián)運業(yè)務(wù)輻射周邊廠礦企業(yè)的便利條件、四通八達(dá)的公路交通、鐵路運輸直達(dá)東部沿海港口的優(yōu)勢，廣泛吸納的貨源，盤活資產(chǎn)，豐富非煤運輸品類多樣化，推進(jìn)運輸服務(wù)多元化，持續(xù)做大做強智慧物流工作，創(chuàng)造了新的利潤增長點。公司積極探索集裝箱甩掛、多式聯(lián)運以及反向礦石協(xié)同增量運輸業(yè)務(wù)。每日上報裝卸車計劃，積極與調(diào)度信息溝通，縮短二次對位、取送車、汽車入場時間，精準(zhǔn)掌握貨源儲備、車輛在途及裝卸作業(yè)情況、列車到達(dá)、發(fā)送信息、物流公司貨物儲備、貨場存集裝空、重箱及貨場存貨等情況，匯總汽車入場、貨物到達(dá)、取送箱等信息，制定合理的裝卸作業(yè)計劃。同時，公司還及時與發(fā)貨方、收貨方兩端貨場信息對接，確認(rèn)多式聯(lián)運到發(fā)車輛的編組信息，掌握多式聯(lián)運車輛運行動態(tài)；精心組織箱源、貨源，科學(xué)調(diào)度車、箱、物有序銜接，優(yōu)化作業(yè)流程，提高裝卸作業(yè)效率。
評論