5月13日,隨著前風輪與機艙實現(xiàn)精準對接,華能自主研制的世界首臺串列式雙風輪風電機組“賽瑞號”在華能吉林通榆風電場順利完成吊裝,進入整機運行示范階段。
“賽瑞號”雙風輪風電機組,單機容量2.7MW,屬于國家重點研發(fā)計劃“新型高效風能轉換裝置關鍵技術研究”項目,由中國華能集團清潔能源技術研究院有限公司自主研制、華能吉林分公司組織吊裝。相比傳統(tǒng)風電機組,“賽瑞號”由前、后兩個風輪協(xié)同捕獲風能,同功率下葉片長度縮短近一半。華能清能院深入研究多級葉片氣動梯次協(xié)同捕能原理,成功研發(fā)出新型葉片與協(xié)調控制系統(tǒng),突破了風能捕獲效率低、葉片尺寸過大等瓶頸難題,首次實現(xiàn)對風能的高效梯次利用。同時,華能清能院還針對雙風輪風機的特殊設計要求,完成了仿真設計軟件開發(fā)、成套關鍵裝備制造和實驗測試方法制定等,并進行了包含上百件國家發(fā)明專利、軟件著作權的知識產(chǎn)權布局,形成了世界首創(chuàng)的串列多風輪風能捕獲基礎理論與技術體系。
據(jù)了解,雙風輪機組比傳統(tǒng)單風輪機組成本降低10%以上,單機效率提高15%,可有效節(jié)省風電項目的占地面積、提升風能資源可開發(fā)規(guī)模,應用前景廣闊。(王卓峰 勞文欣)
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