本報訊 12月2日,浙江嘉興供電公司無人機操作員在嘉興1號海上風(fēng)電送出工程220千伏湖嘉線應(yīng)用無人機開展線路弧垂及交跨測量工作。傳統(tǒng)弧垂和交跨距離測量工作需要利用經(jīng)緯儀,由多人配合完成,如在地形復(fù)雜區(qū)域,測量難度還會增加。該公司應(yīng)用無人機載波相位差分精準定位功能和三維建模技術(shù)采集多點空間位置信息,結(jié)合智能算法計算導(dǎo)線實際弧垂,獲得高精度三維線路走廊地形、地貌等空間信息。
本報訊 12月2日,浙江嘉興供電公司無人機操作員在嘉興1號海上風(fēng)電送出工程220千伏湖嘉線應(yīng)用無人機開展線路弧垂及交跨測量工作。傳統(tǒng)弧垂和交跨距離測量工作需要利用經(jīng)緯儀,由多人配合完成,如在地形復(fù)雜區(qū)域,測量難度還會增加。該公司應(yīng)用無人機載波相位差分精準定位功能和三維建模技術(shù)采集多點空間位置信息,結(jié)合智能算法計算導(dǎo)線實際弧垂,獲得高精度三維線路走廊地形、地貌等空間信息。
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