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國網湖北電力還與三峽通航管理局、長江電力等單位聯手規(guī)劃建設三峽通航碳中和先行示范區(qū)，屆時將建成三峽壩上航運碳中和產學研示范園、長江三峽通航碳中和先行示范區(qū)及新能源船舶一體化創(chuàng)新運用中心、港口能源一體化綜合應用中心、風光水電一體化多能供應中心?！耙粓@、一區(qū)、三中心”的建設完善將推動三峽壩區(qū)風光等新能源利用率達到80%。
在綠色空港建設方面，2020年12月，國網湖北電力建設的三峽機場4套廊橋岸電系統(tǒng)正式投運，可同時為停靠待飛的客機提供電能，機場告別了以往靠柴油發(fā)電機續(xù)航供電的方式。自投運以來，廊橋岸電成為飛機待飛能源供應的首選。宜昌供電公司目前已經與機場內19家航空公司簽訂協議，接入飛機1400余架次，預計每年可減少航空燃油消耗2040噸，減少有害氣體排放6400余噸。
7月29日，三峽大學綜合能源示范校園建設項目成功簽約，這是湖北首個高校全場景綠色低碳綜合能源項目。該項目由三峽大學、國網綜合能源華中事業(yè)部、國網湖北綜合能源公司、宜昌供電公司聯手實施。項目將在全校建筑屋頂、生態(tài)學習空間、朝陽墻體等搭建分布式光伏系統(tǒng)3800千瓦，并同步建設光儲充一體化微電網充電站1個、兩輪充電站10個，構建起覆蓋整個校園的綠色交通網。項目全部建成投運后，三峽大學每年可減少碳排放約1300噸，降低能耗近200萬千瓦時，節(jié)約用水80萬噸。
國網湖北電力將積極探索綜合交通領域綠色低碳發(fā)展的“湖北樣板”，進一步推動實現武漢市游船全電動化以及省內“江河湖庫”岸電設施、電動船舶的全面推廣。該公司加大城區(qū)公共充電設施建設投入，打造“1、3、5”公里充電服務圈；推進公共充電網絡向鄉(xiāng)村地區(qū)延伸，推廣居住區(qū)充電樁建設及有序充電技術應用；推動建設省級充電設施信息服務平臺；挖掘電動汽車源荷儲特性，開展車網互動（V2G）等新技術研究及設備研發(fā)，推進車網互動試點建設，打造示范項目。今年1至7月份，國網湖北電力運營電動汽車充電樁電量達4120萬千瓦時，同比增長155%。
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