11月29日8時(shí)，天氣陰沉，黑龍江牡丹江供電公司輸電運(yùn)檢中心黨支部書(shū)記矯健帶領(lǐng)該中心三班員工對(duì)220千伏牡亞線、牡橫線、牡五線開(kāi)展應(yīng)對(duì)新一輪暴雪天氣的線路特巡。
根據(jù)牡丹江氣象臺(tái)發(fā)布的天氣預(yù)報(bào)，11月29日晚到30日晚，牡丹江大部分地區(qū)將出現(xiàn)繼11月22日的暴雪之后的新一輪暴雪天氣，其中東寧、綏芬河降雪量將達(dá)10毫米以上，同時(shí)伴有6級(jí)大風(fēng)，會(huì)產(chǎn)生風(fēng)吹雪。風(fēng)吹雪是一種比較復(fù)雜的特殊流體，會(huì)引發(fā)輸電線路覆冰舞動(dòng)，對(duì)電網(wǎng)危害大。牡丹江供電公司供電區(qū)域的輸電線路面臨嚴(yán)重考驗(yàn)。該供電公司輸電運(yùn)檢人員一方面利用143套視頻在線監(jiān)測(cè)裝置24小時(shí)觀測(cè)輸電線路覆冰情況，提升風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警能力；一方面結(jié)合“黨建+安全”，對(duì)220千伏重點(diǎn)地段輸電線路開(kāi)展特巡，做好輸電線路防雪防風(fēng)措施。
“今天巡檢的線路所在地段屬于微氣象地區(qū)，地勢(shì)地貌比較特殊，風(fēng)雪非常大。大家巡線過(guò)程中要注意安全?！钡竭_(dá)特巡線路的起點(diǎn)后，三班班長(zhǎng)毛世勇對(duì)大家交代任務(wù)，并將隊(duì)伍分為三路，分別由三名黨員帶隊(duì)展開(kāi)工作。
220千伏牡亞線、牡橫線、牡五線分別與220千伏虎峰嶺、霧凇嶺和亞布力變電站聯(lián)網(wǎng)，為哈牡高鐵和牡佳客專牽引站供電，是重點(diǎn)保電線路，一直由輸電運(yùn)檢中心三班運(yùn)維。在毛世勇帶領(lǐng)下，該班組面對(duì)急難險(xiǎn)重任務(wù)善打攻堅(jiān)戰(zhàn)，是輸電運(yùn)檢中心有名的“尖刀班”。
“雪深風(fēng)大，是巡檢這條線路中最大的‘?dāng)r路虎’。大風(fēng)刮起積雪使能見(jiàn)度非常低，影響使用望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)的效果。”毛世勇有著28年輸電運(yùn)檢經(jīng)驗(yàn)。班組里的每名員工都有自己的應(yīng)對(duì)方法，他們有時(shí)會(huì)躺在地面上，舉起望遠(yuǎn)鏡仰望線路導(dǎo)線和金具運(yùn)行情況。
“電力設(shè)備就像人一樣，需要細(xì)心照顧。關(guān)心得不夠，線路會(huì)‘發(fā)脾氣’。極端天氣中，增加線路巡檢頻率，把預(yù)防工作做到位，輸電線路才不容易‘生病’?！泵烙聦?duì)今年新入職的員工郝思翔說(shuō)。郝思翔是無(wú)人機(jī)操控員。每次巡檢特殊地段的線路，無(wú)人機(jī)就要上陣。大風(fēng)天氣中操作無(wú)人機(jī)，對(duì)于操控員而言是極具挑戰(zhàn)性的。郝思翔認(rèn)真沉穩(wěn)，憑借著嫻熟的技術(shù)順利完成了無(wú)人機(jī)巡檢任務(wù)，記錄了線路覆冰情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)了運(yùn)行缺陷。
“巡線不能走馬觀花，要認(rèn)真細(xì)致，哪怕一根金具、一個(gè)螺栓的缺失或損壞，都可能影響線路運(yùn)行安全。這任務(wù)看似簡(jiǎn)單，實(shí)際上需要足夠的細(xì)心、耐心、責(zé)任心和克服各種惡劣天氣困難的決心?！背C健說(shuō)，“在極端天氣中，黨員要帶頭沖鋒，為線路安全可靠運(yùn)行保駕護(hù)航?！?
評(píng)論