本報訊 11月17日獲悉，浙江省交通運輸廳、浙江省能源局、國網浙江省電力有限公司聯合發(fā)布關于加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動實施方案，明確了到2025年年底前的相關建設目標。
針對高速公路，方案提出，到2023年年底前，高速公路服務區(qū)建設的充電車位或具備安裝充電設施條件的車位原則上不低于小型客車停車位數量的10%；到2025年，新建高速公路服務區(qū)同步建設的充電車位或具備安裝充電設施條件的車位不低于停車位總數的20%，具備條件的既有高速公路服務區(qū)充電車位數量達到停車位總數的20%以上。
針對非高速公路，方案提出，到2023年年底前，各方將合作推動具備條件的國省干線公路服務站能夠提供基本充電服務，引導具備條件的農村公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)在停車區(qū)等重點場所配置充電基礎設施；到2025年，具備條件的國省干線公路服務站實現充電基礎設施全覆蓋，具備條件的農村公路沿線實現充電基礎設施有效覆蓋。
近年來，浙江省新能源汽車保有量快速增長，截至2022年9月底已達110萬輛以上，較2020年年底增加73萬輛以上。這對充電基礎設施的配套建設提出了新的要求。
在加強高速公路服務區(qū)充電基礎設施建設上，方案明確，各方將根據高速公路服務區(qū)交通流量、場區(qū)功能分區(qū)等，合理推進快充站布局建設，引導新能源汽車與燃油汽車有序分區(qū)停放，確保新能源汽車停車位專位專用；在高速公路服務區(qū)建設的充電設施要滿足多種新能源汽車車型的充電需求，逐步試點建設無線充電設施。新建高速公路服務區(qū)將同步建設或預留充電基礎設施安裝空間，既有高速公路服務區(qū)充分利用存量土地或停車位，加快推進充電基礎設施擴容改造，不斷提高充電車位及預留充電基礎設施安裝空間車位的比例。
根據方案，到2023年年底前，浙江全省高速公路服務區(qū)將建成充電車位1800個。浙江省每個服務區(qū)實際安裝充電設施并可有效使用的車位不少于4個，新能源汽車通行量較大線路沿線的各個服務區(qū)充電車位不少于8個。
在推進非高速公路沿線充電基礎設施建設上，該方案提出，非高速公路沿線充電基礎設施將結合“四好農村路”建設目標，與新的路網規(guī)劃同步推進建設，各方統(tǒng)籌確定建設規(guī)模，優(yōu)化充電基礎設施布局；推進具備條件的非高速公路沿線重點旅游景區(qū)、服務站等開展覆蓋多種車型的充電基礎設施建設或改造，補齊縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎設施建設短板，強化社會化充電服務，促進城鄉(xiāng)區(qū)域協調發(fā)展，助力共同富裕示范區(qū)建設。到2023年年底前，相關各方推動浙江全省非高速公路沿線建成充電車位880個，具備條件的新改建服務站、停車區(qū)實現充電服務全覆蓋。
此外，方案還明確了加強公路沿線充電基礎設施配套電網建設改造，做好公路沿線充電設施供電服務保障，推廣應用新技術、新設備；加強服務信息采集及發(fā)布，推動充電基礎設施物聯網互聯互通；加強充電基礎設施運行維護，提升充電設施可用率和運維隊伍的應急處理能力。
浙江省能源大數據中心數據顯示，目前，浙江省已建成充電站7417座充電樁84397個。其中，高速服務區(qū)充電站188座充電樁1220個。
到2025年年底前，浙江省將基本形成“固定設施為主體，移動設施為補充，重要節(jié)點全覆蓋，運行維護服務好，群眾出行有保障”的公路沿線充電基礎設施網絡，滿足群眾多樣化出行需求。
評論