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到2025年，新能源汽車新車銷售量將達(dá)汽車新車銷售總量20%

近日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委、科技部等部委召開節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議，深入討論落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）工作舉措，明確了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展2021年重點(diǎn)工
新聞2021-02-23

德國超過美國成為世界第二大電動汽車銷售市場

數(shù)據(jù)顯示，2020年，德國超過美國成為世界第二大電動汽車銷售市場，銷量達(dá)39萬輛;其中純電動汽車銷量超過19.4萬輛。
新聞2021-02-22
小米造車很可能是虛晃一槍?

小米造車很可能是虛晃一槍?

小米造車的傳聞頗為熱烈，不過柏銘科技認(rèn)為考慮到小米自身當(dāng)下所面臨的諸多問題，以及樂視造車拖垮樂視系的前車之鑒，造車可能僅僅是吸引眼球的營銷噱頭，小米造車的可能性比較小。
新聞2021-02-22
特斯拉在中國設(shè)立首家技術(shù)服務(wù)公司

特斯拉在中國設(shè)立首家技術(shù)服務(wù)公司

遼寧大連高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會19日發(fā)布消息稱，特斯拉汽車信息服務(wù)(大連)有限公司日前在大連高新區(qū)注冊成立，注冊資本金100萬美元，標(biāo)志著首家特斯拉技術(shù)服務(wù)公司正式落戶遼寧大連。
新聞2021-02-22

工信部公開征求《無線充電(電力傳輸)設(shè)備無線電管理暫行規(guī)定(征求意見稿)》

為規(guī)范無線充電(電力傳輸)設(shè)備有序使用無線電頻譜資源，避免對各類依法開展的無線電業(yè)務(wù)產(chǎn)生有害干擾，維護(hù)空中電波秩序，工業(yè)和信息化部無線電管理局組織起草了《無線充電(電力傳輸)設(shè)備無線電管理暫行規(guī)定(征求意見稿)》?，F(xiàn)向社會公開征求意見，請于2021年3月20日前反饋意見。
新聞2021-02-22

2億美金！高瓴資本戰(zhàn)不旋踵再次重注布局新能源

中國電力網(wǎng)（微信公眾號：China_Power_com_cn）獲悉，近日傳言中的高瓴資
新聞2021-02-19

湖南3月份將在全省首次推出電動汽車充電綠電交易

　從2021年3月1日起，在湖南省電動汽車集中充電站充電，可享受到降價福利。日前，湖南電力交易中心有限公司發(fā)布消息稱，將于3月份在全省首次推出電動汽車充電綠電交易，目前供需雙方正在商定降價幅度。
新聞2021-02-19

1月新能源車銷量同比暴增 今年或與燃油車走勢同步

1月，國內(nèi)新能源汽車市場表現(xiàn)突出。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月，國內(nèi)新能源汽車銷量約為17.9萬輛，同比增長238.5%，接近2.5倍，連續(xù)7個月刷新當(dāng)月銷量歷史紀(jì)錄。其中，純電動汽車銷量約為15.1萬輛，同比增長287.8%；插電式混合動力汽車銷量約
新聞2021-02-18

現(xiàn)代汽車和鋼鐵巨頭POSCO簽署氫能合作協(xié)議

據(jù)韓聯(lián)社報道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)和鋼鐵巨頭POSCO集團(tuán)于16日在慶尚北道浦項(xiàng)簽訂《氫能項(xiàng)目合作協(xié)議》，現(xiàn)代汽車集團(tuán)會長鄭義宣和POSCO集團(tuán)會長崔正友出席簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，POSCO位于浦項(xiàng)和光陽的煉鋼廠的1500輛貨車將分階段
新聞2021-02-18

中國將塑造電動出行和汽車數(shù)字化趨勢

——訪大眾汽車集團(tuán)（中國）CEO馮思翰□ 特約記者 王恩博2020年，中國新能源汽車市場克服疫情嚴(yán)重影響，全年銷售逆勢增長超過10%，成為促進(jìn)消費(fèi)和汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級重點(diǎn)。大眾汽車集團(tuán)（中國）CEO馮思翰（Stephan Wöll
新聞2021-02-09

2020年世界新能源車286萬，中國占41%

乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，2020年全球廣義新能源乘用車銷量達(dá)到516萬臺，同比增速達(dá)到17%。中國新能源乘用車19年的世界份額達(dá)到51%。但2020年受到政策環(huán)境與疫情等的影響，中國新能源車市場世界地位下降到41%，歐洲追趕超越態(tài)勢明顯。
新聞2021-02-07
新能源汽車退役電池回收利用準(zhǔn)備好了嗎

新能源汽車退役電池回收利用準(zhǔn)備好了嗎

2月1日，大眾汽車集團(tuán)零部件公司位于薩爾茨吉特的首個汽車動力電池回收試點(diǎn)工廠正式啟用。隨著項(xiàng)目的開展，大眾汽車集團(tuán)在實(shí)現(xiàn)動力電池全價值鏈端到端的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程中邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。這一消息，讓新能源汽車的動力電池回收問題再次引發(fā)關(guān)注。
新聞2021-02-05

充電樁市場規(guī)模超千億 行業(yè)呈現(xiàn)明顯頭部效應(yīng)

特斯拉宣布上海超級充電樁工廠正式建成投產(chǎn)，代表著世界領(lǐng)先水平的第三代超級充電樁（V3）正式下線。該項(xiàng)目2020年8月正式立項(xiàng)到正式投產(chǎn)用時不到半年。 特斯拉上海超級充電樁工廠投資約4200萬元，占地面積近5000平米，集研發(fā)、
新聞2021-02-05

動力電池回收網(wǎng)絡(luò)加速推進(jìn) 好生意背后痛點(diǎn)難解

隨著大批電池退役期的到來，各地正在加快研究推廣電池回收的新模式。2月4日，上海市經(jīng)信委發(fā)布消息稱，上海將推動建設(shè)電池回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快推動動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)，基本形成覆蓋全市的電池回收網(wǎng)絡(luò)。 2020年12月16
新聞2021-02-05

提升“全國充電一張網(wǎng)” 充分挖掘新能源汽車的能源屬性

近年來，新能源汽車應(yīng)用范圍越來越廣，但依舊存在“叫座不叫好”的現(xiàn)象。“充電難、遠(yuǎn)行難”成為制約新能源汽車普及的重要因素。如何破解這些難點(diǎn)?作為國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司的“掌門人&rdq
新聞2021-02-05
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