11月交付數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼 新能源汽車產(chǎn)銷兩旺

　　歲末是汽車業(yè)傳統(tǒng)消費(fèi)旺季。多家新能源車企日前集中披露11月交付成績(jī)單，整體來看數(shù)據(jù)亮眼，其中哪吒汽車交付量繼續(xù)領(lǐng)跑，理想、蔚來等“新勢(shì)力”車企交付也創(chuàng)下新高。此外，時(shí)至年底，多家車企通過降價(jià)、限時(shí)保價(jià)、保險(xiǎn)補(bǔ)貼等營(yíng)銷手段，沖刺年度銷量。

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在一系列政策支持下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)將持續(xù)改善，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)保持高質(zhì)量良性發(fā)展。

　　11月車企交付實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)

　　哪吒汽車交付量約為1.51萬輛，同比增長(zhǎng)50.5%;理想汽車交付新車約1.5萬輛，創(chuàng)下單月最高交付紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)11.5%;蔚來新車交付量同樣創(chuàng)下新高，達(dá)到約1.42萬輛，同比增長(zhǎng)30.3%;小鵬汽車交付量表現(xiàn)也重拾漲勢(shì)，當(dāng)月交付量達(dá)到5811臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)14%……從11月數(shù)據(jù)顯來看，“新勢(shì)力”車企普遍實(shí)現(xiàn)交付高增長(zhǎng)。

　　在傳統(tǒng)車企“新二代”方面，廣汽集團(tuán)旗下埃安11月銷量約為2.88萬輛，同比增長(zhǎng)11%，2022年1至11月累計(jì)銷量約24萬輛，同比增長(zhǎng)128%，提前實(shí)現(xiàn)全年銷量翻倍的目標(biāo)。吉利旗下極氪智能科技公布11月極氪001交付11011輛，同比增長(zhǎng)447.3%，環(huán)比增長(zhǎng)8.8%，月交付量持續(xù)破萬。

　　“整體看，新能源車市場(chǎng)表現(xiàn)良好。隨著消費(fèi)者對(duì)新能源車的認(rèn)知提升以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，更多人愿意了解和購(gòu)買新能源車，這是新能源車整體銷量持續(xù)增長(zhǎng)的原因之一。同時(shí)，油價(jià)上漲導(dǎo)致新能源的優(yōu)勢(shì)加大，新能源車的性價(jià)比明顯提升。”乘聯(lián)會(huì)副秘書長(zhǎng)崔東樹表示。

　　多樣化促銷沖擊年度銷量

　　交付高增的同時(shí)，新能源汽車促銷也在同步進(jìn)行。根據(jù)財(cái)政部等四部門此前通知，新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策于12月31日終止。因此，不少車企采取降價(jià)、限時(shí)保價(jià)、保險(xiǎn)補(bǔ)貼等多元化促銷手段，沖刺年度銷量。

　　12月2日，特斯拉中國(guó)發(fā)布消息稱，消費(fèi)者于2022年12月購(gòu)買特斯拉現(xiàn)車并按期提車，可享受4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。12月份，用戶以線上自助下單方式，訂購(gòu)Model 3或Model Y并完成交付，可獲得5000公里超充里程額度等。

　　還有不少車企推出“國(guó)補(bǔ)限時(shí)保價(jià)”政策。例如，零跑汽車針對(duì)旗下C11、T03、C01三款車型發(fā)放了金額不等的購(gòu)車補(bǔ)貼券。規(guī)定可用于12月4日前繳納定金，且車輛必須在12月31日前完成上牌。小鵬汽車發(fā)布了2022年國(guó)補(bǔ)限時(shí)保價(jià)的說明，稱2022年12月31日24時(shí)前完成定金支付的訂單，可享受2022年國(guó)家新能源補(bǔ)貼，由于上牌時(shí)間導(dǎo)致的補(bǔ)貼差額由小鵬汽車承擔(dān)。此外，包括蔚來、賽力斯、極氪在內(nèi)的多家車企都推出了類似的保價(jià)促銷政策。

　　在多家車企選擇降價(jià)的同時(shí)，也有部分車企逆勢(shì)漲價(jià)，但在本年度內(nèi)購(gòu)車仍不受影響。比亞迪此前宣布，受新能源車購(gòu)置補(bǔ)貼即將到期以及主要原材料價(jià)格大幅上漲影響，將對(duì)部分新能源車型官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為2000元至6000元不等，但在2023年1月1日之前付定金簽約的客戶不受此次調(diào)價(jià)影響。廣汽埃安宣布，將對(duì)旗下相關(guān)車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行上調(diào)，上調(diào)幅度為3000元至8000元，2023年1月1日前支付排產(chǎn)定金的客戶不受此次調(diào)價(jià)影響。

　　“近期車企采取不同的促銷策略，實(shí)質(zhì)都是為了年底沖擊銷量，促進(jìn)本年度的業(yè)績(jī)提升。”崔東樹表示。

　　政策助力產(chǎn)業(yè)良性高速增長(zhǎng)

　　在車企加大市場(chǎng)開拓力度的同時(shí)，相關(guān)支持政策也在持續(xù)加碼，進(jìn)一步助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。專家預(yù)計(jì)，在多方推動(dòng)下，后續(xù)我國(guó)新能源汽車消費(fèi)有望延續(xù)向好勢(shì)頭，市場(chǎng)潛力將加速釋放。

　　貴州發(fā)改委等六部門印發(fā)《貴州省促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》，其中提到，加大新能源汽車促銷力度，合理引導(dǎo)消費(fèi)者低碳乘車、用車，深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)和以舊換新活動(dòng)。浙江省發(fā)布了《浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案(征求意見稿)》，提出到2025年，力爭(zhēng)新能源汽車年產(chǎn)量達(dá)120萬輛，占全省汽車生產(chǎn)總量比重超過60%。

　　此外，針對(duì)近期新能源汽車上游產(chǎn)業(yè)的鋰電池行業(yè)的市場(chǎng)波動(dòng)，工信部、市場(chǎng)監(jiān)督管理總局兩部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同穩(wěn)定發(fā)展工作的通知》，提出要堅(jiān)持科學(xué)謀劃，推進(jìn)鋰電產(chǎn)業(yè)有序布局;加強(qiáng)供需對(duì)接，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

　　崔東樹表示，一系列政策的出臺(tái)，有助于改善新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)保持高質(zhì)量良性發(fā)展。

　　中汽協(xié)副總工程師許海東表示，目前中國(guó)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面已經(jīng)具有了非常完備的產(chǎn)業(yè)鏈，也是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，隨著政策的完善和技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)也將迎來更大的發(fā)展。

　　展望未來，崔東樹建議，我國(guó)新能源汽車要繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，保證市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是關(guān)鍵。在市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)下，實(shí)現(xiàn)供給和價(jià)格的合理運(yùn)行，讓低成本成為市場(chǎng)進(jìn)一步增量的動(dòng)力。(記者 向家瑩 袁小康)