“新能源汽車?yán)塾?jì)銷量從2012年底的2萬(wàn)輛,大幅攀升到今年5月底的1108萬(wàn)輛,自2015年起,產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一。”工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在6月14日中共中央宣傳部舉行的“中國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上表示,黨的十八大以來(lái),我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展從小到大、從弱到強(qiáng),成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量。
發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。黨的十八大以來(lái),我國(guó)深入實(shí)施新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略,強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。從產(chǎn)銷規(guī)???,新能源汽車?yán)塾?jì)銷量從2012年底的2萬(wàn)輛,大幅攀升到今年5月底的1108萬(wàn)輛。從技術(shù)水平看,掌握了基于正向開(kāi)發(fā)的底層控制技術(shù),動(dòng)力電池單體能量密度相比2012年提高1.3倍、價(jià)格下降80%。從配套環(huán)境看,截至2021年底,累計(jì)建成充電樁261.7萬(wàn)個(gè)、換電站1298座,形成全球最大充換電網(wǎng)絡(luò)。
辛國(guó)斌說(shuō),推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,國(guó)家、地方先后推出600多項(xiàng)支持政策,涵蓋技術(shù)創(chuàng)新、推廣應(yīng)用、安全監(jiān)管等各個(gè)方面,組建動(dòng)力電池和智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心,支持上下游企業(yè)不斷加大研發(fā)投入,創(chuàng)新商業(yè)模式,形成了產(chǎn)業(yè)發(fā)展強(qiáng)大內(nèi)生動(dòng)力。
辛國(guó)斌表示,也要看到,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在部分關(guān)鍵技術(shù)、支撐保障能力等方面還存在一些短板不足。下一步,將盡快研究明確新能源汽車車購(gòu)稅優(yōu)惠延續(xù)等政策,優(yōu)化“雙積分”管理辦法,加大新體系電池、車用操作系統(tǒng)等攻關(guān)突破,啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化城市試點(diǎn),持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)體系,加強(qiáng)安全監(jiān)管,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。
評(píng)論