本報訊 10分鐘完成充電、廢舊電池梯次利用、車網雙向交互電量，這些新能源汽車充電場景如今都已經成為現(xiàn)實。3月11日，綠色交通網絡體系示范項目在江蘇蘇州吳江經濟技術開發(fā)區(qū)建成并通過驗收。
綠色交通網絡體系示范項目于2020年8月啟動建設，覆蓋吳江經濟技術開發(fā)區(qū)全部176平方千米，形成半徑為0.6千米的充電區(qū)。項目建成了3座專用車輛充電站、3座大巴充電站36個充電樁、6座城市快充站61個充電樁，以及74個交直流充電樁群，應用車網雙向交互電量、大功率充電、柔性智能充電等新型充電服務模式，搭建綠色交通網絡體系運營管理平臺，實現(xiàn)對新能源汽車、電網、交通的信息感知。
蘇州供電公司在吳江經濟技術開發(fā)區(qū)三港農副產品配送公司200平方米的屋頂上安裝了光伏板，還在光儲充一體化充電站內配置了智能控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)能清晰地顯示光伏發(fā)電出力和充電樁的運行狀況，并通過智能控制策略實現(xiàn)對充電樁的就地管理。“這是我們試點開展的光儲充一體化充電站，一年可以發(fā)6萬多度電，相當于減少碳排放50噸。”蘇州供電公司新能源汽車運維專職李亞飛介紹。像這樣光儲充一體化的充電站還有在崇本路建設的公交車充電站。該站配置了梯次利用電池儲能系統(tǒng)，利用廢舊電池參與儲能，為未來大規(guī)模廢舊電池的回收利用探索了可行路徑。
為了讓車主充電更快捷，在云梨橋下，蘇州供電公司投運了1套360千瓦的城市超級充電樁。該充電樁可在10分鐘內為常規(guī)容量的車輛充滿電。該公司還配置了車載式模塊化移動充電站，為新能源汽車提供應急保電、特定地點臨時充電等服務。
此外，蘇州供電公司在吳江經濟技術開發(fā)區(qū)內試點開展新能源汽車車網雙向交互電量、群充群控、柔性智能充電等新技術應用，結合電網運行和車輛信息，實現(xiàn)新能源汽車對電網的輔助服務，支撐電網運行； 開發(fā)上線綠色交通網絡體系運營管理平臺，接入、統(tǒng)計和分析充電設施及新能源汽車運行信息，實現(xiàn)信息全面感知及上下游業(yè)務鏈貫通。
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