8月7日，中國電科院張北實驗基地內(nèi)一條鑲嵌著綠色帶條的路面上，一輛電動大巴車飛馳而過。與其他行駛中的電動汽車不同的是，這輛車在該道路行駛時還在充電。在此前的8月3日，國家電網(wǎng)公司重點科技項目“電動汽車路段移動式無線充電系統(tǒng)關鍵技術及設備研制”項目順利通過驗收。這也標志著我國首條百米級電動汽車移動式無線充電實驗路段建成投運。
移動式無線充電技術是對動態(tài)行駛過程中電動汽車實現(xiàn)實時能量補充的一項新興充電技術。中國電科院、南瑞集團、許繼集團聯(lián)合攻克移動式無線充電系統(tǒng)磁耦合機構(gòu)、高頻電能變換等多項關鍵技術，研制出多磁極窄供電導軌和雙相四線圈寬接收端組成的耦合機構(gòu)和與之適應的大功率高頻電能變換裝置，建成了模擬多種路況場景、可雙向自動充電運行的實驗路段。該實驗路段長度181米，移動式無線充電功率20千瓦，轉(zhuǎn)化率達到80%，磁場強度遠低于國際標準27微特，汽車行駛速度可超過60公里/小時。該路段建成投運，是公司落實國家《河北省張家口市可再生能源示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃》的重要舉措，是在“綠色智能交通運輸體系”領域開展科技攻關的重大成果，是落實張家口可再生能源智能電網(wǎng)示范區(qū)建設規(guī)劃的重要里程碑。
實驗路段獲取的重要參數(shù)、數(shù)據(jù)將為電動汽車無線充電相關標準規(guī)范的制定提供參考依據(jù)，有助于我國引領電動汽車無線充電技術發(fā)展，提升話語權，指導戰(zhàn)略性、前瞻性新技術的研究和應用示范，促進相關配套產(chǎn)業(yè)鏈的形成，并為未來長距離電動汽車無線充電示范工程的規(guī)劃和建設奠定堅實的基礎。
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