1 研究背景
區(qū)域能源的定義為區(qū)域供暖、區(qū)域供冷、區(qū)域供電以及解決區(qū)域能源需求的能源系統(tǒng)的綜合集成。本文中的區(qū)域，是指各種園區(qū)，或是一個建筑群。區(qū)域能源涉及的供能形式有燃煤鍋爐、燃煤熱電聯(lián)產(chǎn)、燃氣熱電聯(lián)產(chǎn)、生物質(zhì)能熱電聯(lián)產(chǎn)、冷熱電三聯(lián)供、熱泵、光伏、風電、儲能等。根據(jù)聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署的研究，預計到2050年現(xiàn)代化的區(qū)域能源體系將能貢獻全球能源領(lǐng)域減排需求的60%，并減少一次能源消耗達50%。
以深入融合可再生能源與互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)為特征的能源互聯(lián)網(wǎng)的提出，將是實現(xiàn)能源清潔低碳替代和高效可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。盡管各方對能源互聯(lián)網(wǎng)理念認知的側(cè)重點不同，有的側(cè)重多種能源耦合，有的側(cè)重能源信息融合。其中多種能源耦合可以提高能源系統(tǒng)的綜合效率以及可再生能源的消納能力。
2 研究意義
本文討論的區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)是利用多能耦合、智慧能源技術(shù)為多個建筑物提供冷、熱、電供應的綜合能源系統(tǒng)。區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)是區(qū)域能源發(fā)展到高品質(zhì)階段的形態(tài)，是多能耦合型能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在區(qū)域能源的落地。
它的架構(gòu)包括具有多能源耦合特點的物理層、具有開放互聯(lián)和智能互動特點的信息層和具有以用戶為中心價值創(chuàng)造特點的商業(yè)模式層。它的多能耦合特征體現(xiàn)為橫向冷熱電耦合、縱向源網(wǎng)荷儲互動。它的價值作用是促進能源流、信息流、價值流互聯(lián)融合，有利于提高能源利用效率、提高可再生能源消費比重。
3 研究重點
3.1 區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀
一是投資主體方面，區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)的投資開發(fā)主體增多，競爭加劇。除了城市供熱企業(yè)，城市燃氣集團、電網(wǎng)公司、發(fā)電集團、地方能源集團、節(jié)能環(huán)保公司等，依托傳統(tǒng)業(yè)務積累的營銷、投資、生產(chǎn)運營和全流程管理等能力進行業(yè)務延伸，也投資運營了一批區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)項目。
二是技術(shù)應用方面，區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用逐漸向基于天然氣、地熱能、太陽能、工業(yè)余熱、生物質(zhì)能等清潔能源技術(shù)多能耦合的方向升級。
三是重點市場方面，生產(chǎn)型產(chǎn)業(yè)園區(qū)、辦公型商務園區(qū)和倉儲型物流園區(qū)等園區(qū)，和學校、政府機關(guān)辦公樓、醫(yī)院、數(shù)據(jù)中心、交通樞紐、商業(yè)綜合體、上市公司工業(yè)企業(yè)等大用戶是區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)的重點市場。
四是相關(guān)政策方面，近年來有關(guān)部委出臺了一系列有利于區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的指導意見、能源規(guī)劃、示范項目政策、價格政策等。
3.2 區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)存在的關(guān)鍵問題
一是技術(shù)問題方面，國內(nèi)高端裝備制造技術(shù)不成熟。同時區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)所涉及的多能互補規(guī)劃設(shè)計方法、綜合能源智能化控制技術(shù)、高效儲能技術(shù)與國際先進水平相比存在差距。
二是政策問題方面。在規(guī)劃方面，雖然有關(guān)部委出臺了一些有利于區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的宏觀規(guī)劃和指導意見，但許多城市未將區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)理念納入相關(guān)規(guī)劃。
在價格與補貼政策上，在部分地區(qū)，政策條款大多是原則性的規(guī)定，具體價格政策與補貼政策不明確。
在管理法規(guī)上，缺乏全國性的供熱管理辦法。許多城市尤其是南方城市缺乏區(qū)域供熱、供冷的管理法規(guī)，未明確政府、企業(yè)和用戶的權(quán)利、責任和義務，缺乏服務質(zhì)量標準、技術(shù)指標和監(jiān)管辦法等，不利于行業(yè)健康有序發(fā)展。
三是運營問題方面，區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)項目的商業(yè)運營能力需要提升。有的項目以增加設(shè)備冗余滿足未來尖峰時段用能需求，便會導致“大馬拉小車”的情況發(fā)生，產(chǎn)生一次投入大、能耗高、投資成本難以回收等問題。
3.3 國外區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)政策經(jīng)驗
歐美日等國家立足于提升區(qū)域能源效率、促進可再生能源利用，在制定區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)公共政策方面進行了諸多嘗試，可為中國借鑒。
一是重視能源規(guī)劃作用。歐美國家重視制定區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃。在制定規(guī)劃中，通過評估區(qū)域能源系統(tǒng)的系列指標情況，包括供熱供冷需求、能源強度、資源稟賦、能源效率、溫室氣體排放、化石燃料消耗量和能源強度等，制定區(qū)域供熱供冷網(wǎng)絡、新能源多能供應網(wǎng)絡等多種形態(tài)的區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)與規(guī)劃。
二是重視跨部門協(xié)同規(guī)劃。各國開展區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的實踐案例中，政府通過利用強制或鼓勵性政策引導實現(xiàn)跨部門協(xié)同規(guī)劃，協(xié)同公、私多方開展規(guī)劃，為確保落地執(zhí)行發(fā)揮了重要的作用。
三是提供補貼激勵政策。在各國開展能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的實踐中，地方政府通過利用融資優(yōu)惠政策、財政稅收優(yōu)惠政策、直接資金補貼政策等多種政策為區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)企業(yè)提供支持。
四是建立管理法規(guī)與能效標準。由于區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)需要在項目進展過程中實現(xiàn)跨部門協(xié)同規(guī)劃、可再生能源或綜合能源并網(wǎng)、能效優(yōu)化等多元目標，管理法規(guī)是必要的、常見的政策措施。
五是開展示范項目。各大政府普遍選擇利用示范項目來增強各地對區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)項目的運營能力和信心，并進一步增強政府及企業(yè)對項目建設(shè)的支持力度。
4 研究結(jié)論
將區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)理念納入地方相關(guān)規(guī)劃中，并且用規(guī)劃指導新建項目審查政策、價格與補貼政策的制定;以管理法規(guī)為工具促進實現(xiàn)跨部門協(xié)同規(guī)劃、可再生能源或綜合能源并網(wǎng)、能效優(yōu)化等;利用融資優(yōu)惠政策、財政稅收優(yōu)惠政策、直接資金補貼政策等多種政策幫助區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)項目解決資金問題;示范項目不僅示范新技術(shù)，更要加強對相關(guān)的新政策、新標準的示范，以及加強對新商業(yè)模式、新組織管理模式的示范。
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