◆◆運維之殤◆◆

　　但風(fēng)電市場規(guī)模日益增長的喜人形勢卻難以掩蓋風(fēng)電后市場運維過程中存在的諸多問題。冰凍、失火、倒塌……一起起風(fēng)機事故是對運維市場最直接的打擊。

　　在剛剛過去的一年里，就發(fā)生了數(shù)起風(fēng)機事故。2018年6月3日，山東東營某風(fēng)場風(fēng)機起火；6月4日，江蘇連云港某風(fēng)場風(fēng)機起火；進入冬季以來，南方地區(qū)又由于冰凍災(zāi)害導(dǎo)致風(fēng)機受損。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，行業(yè)透明度差，暴露于公眾面前的僅僅是冰山一角。在對風(fēng)機事故的原因進行總結(jié)后發(fā)現(xiàn)，事故發(fā)生的原因多樣，其中機組設(shè)備質(zhì)量不過關(guān)、機組研發(fā)、運維脫節(jié)等是造成事故的主要原因。不少風(fēng)電企業(yè)為了在激烈的競爭中獲勝，通過降低成本來獲取價格偏低的組件，造成質(zhì)量隱憂。

　　據(jù)前述業(yè)內(nèi)人士介紹，目前的情況是風(fēng)電場運維主要依靠現(xiàn)場工作人員進行檢查及預(yù)判機組故障，從而排除安全隱患。并且風(fēng)電場大多分布在人跡罕至的偏遠地區(qū)，單純靠人工蹲點維護，運維成本極高，也容易出現(xiàn)由于人員水平不一導(dǎo)致的發(fā)電損失甚至運行安全問題。但在這種情況下總部技術(shù)人員以及設(shè)備廠家卻難以即刻參與機組檢查、故障診斷，較難提供技術(shù)支持。從設(shè)備角度來講，缺乏風(fēng)機機組運行維護的標(biāo)準(zhǔn)；從人員角度來講，缺乏人員規(guī)范化培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)。因此，造成運維管理、安全管理不當(dāng)，風(fēng)機事故頻發(fā)。

　　其實，從2012年開始，陸續(xù)有風(fēng)機逐步告別5年質(zhì)保期，風(fēng)場開發(fā)機構(gòu)對于風(fēng)電服務(wù)的需求大幅度增加。而我國風(fēng)電服務(wù)市場潛力巨大，但還處于起步階段，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚未建立，業(yè)內(nèi)服務(wù)公司也是良莠不齊?？傮w來說，行業(yè)處于“混戰(zhàn)期”。

　　風(fēng)電運維的“誘人的蛋糕”早已引起風(fēng)場開發(fā)機構(gòu)、風(fēng)機生產(chǎn)商和專職從事運營維護的企業(yè)爭相搶奪。

　　目前，發(fā)展最好的是風(fēng)場開發(fā)機構(gòu)，其進軍風(fēng)能服務(wù)市場的主要原因是不愿將高額利潤拱手相讓，包括龍源、大唐、華能等風(fēng)電業(yè)主，都紛紛成立了獨立的業(yè)務(wù)子公司或相應(yīng)團隊，專門負責(zé)自家風(fēng)場的服務(wù)工作。但風(fēng)場開發(fā)機構(gòu)主要進行投資風(fēng)電場，關(guān)注風(fēng)電場的整個生命運維周期，卻無法掌握風(fēng)電設(shè)備的核心技術(shù)。

　　風(fēng)機生產(chǎn)商手中握有風(fēng)電設(shè)備的核心技術(shù)，但其只負責(zé)質(zhì)保期內(nèi)的風(fēng)電機組現(xiàn)場運維工作，風(fēng)機運維并不是其主要工作。

　　至于專職從事運營維護的企業(yè)，只存在于市場的最邊緣。據(jù)維斯塔斯有關(guān)負責(zé)人介紹，他們多是一些“散兵游勇”，幾十個人組成的工程隊，可能之前主要專門維修其他設(shè)備，看到風(fēng)機維修有利潤，轉(zhuǎn)行進入風(fēng)電，類似于包工隊之類的，他們可隨時提供上門服務(wù)。

　　在國外的風(fēng)電服務(wù)市場中，獨立的服務(wù)公司占據(jù)了很大的市場份額。而我國的風(fēng)電服務(wù)市場雖大，但專職從事運營維護的企業(yè)還處于萌芽狀態(tài)。特別是隨著我國風(fēng)電平價上網(wǎng)倒計時的啟動，風(fēng)電平價上網(wǎng)必然會令風(fēng)電售價下降，這將直接對風(fēng)機生產(chǎn)商產(chǎn)生成本壓力，為了尋求更大的生存空間，風(fēng)機的后期運營與維護成本將會直接承壓，這將有可能阻礙風(fēng)電的正常運營與維護。

　　◆◆解圍之道◆◆

　　隨著風(fēng)電運維后市場規(guī)模越來越大，為改善風(fēng)電運維后市場秩序混亂的現(xiàn)狀，業(yè)內(nèi)人士表示，只有加大標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和信息透明化力度，促進運維后市場的可持續(xù)健康發(fā)展。

　　中國廣核新能源控股有限公司副總經(jīng)理李靖對風(fēng)電運維后市場的發(fā)展提出幾點建議，其一便是建議行業(yè)推動建立設(shè)備運行維護、定期檢查（試驗）、設(shè)備健康度評價指標(biāo)體系等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，組織制定運維后市場服務(wù)能力評價、認證和考核機制。

　　除行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外，人員規(guī)范也是風(fēng)電運維的重要工作之一。據(jù)了解，中國農(nóng)業(yè)機械工業(yè)協(xié)會風(fēng)力機械分會正在做風(fēng)力發(fā)電機組現(xiàn)場運維工程師的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其目的是不斷提高運維市場水平。無論是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還是人員規(guī)范，兩者都是保證風(fēng)電運維后市場健康可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。

　　華電福新能源股份有限公司副總經(jīng)理馬駿彪認為，應(yīng)該進一步加強行業(yè)內(nèi)的合作交流，實現(xiàn)資源、信息、經(jīng)驗的共享。在運營管理、技術(shù)改造、效能提升等方面進行探討和合作，進而提高運營管理水平。就目前運維后市場相對混亂的情況來看，與運維相關(guān)的企業(yè)將長期共存，三方需形成合力，做到吸取經(jīng)驗、優(yōu)勢共享，維持風(fēng)電運維后市場良好的秩序，保證其健康發(fā)展。

　　而積極提升傳統(tǒng)風(fēng)電運維水平的情況下，風(fēng)電運維也需要尋求新的突破。在“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)以及人工智能大行其道的時代，風(fēng)電的運維完全可以引用這些先進技術(shù)。據(jù)明陽智慧能源股份有限公司智慧運維部部長李永戰(zhàn)介紹：“通過智慧化的運維模式降低整體的成本，提高發(fā)電量是大家都非常關(guān)心的課題?！泵麝栔悄芙⒌娘L(fēng)電場群大數(shù)據(jù)集中監(jiān)控中心，便是風(fēng)電場集群智能化管理的嘗試。在積極提升傳統(tǒng)風(fēng)電運維水平的情況下，風(fēng)電運維也需要尋求新的突破。

　　目前的風(fēng)電智慧運維模式大多是相似的，集中圍繞故障預(yù)判以及遠程診斷。但是隨著風(fēng)電運維管理逐漸走向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，未來的風(fēng)電運維服務(wù)也將以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，向智能化、數(shù)字化方向發(fā)展，智能化的風(fēng)電運維后市場或?qū)⒊蔀轱L(fēng)電企業(yè)競爭的核心。