4.1.6 雙良節(jié)能
綠電智能制氫系統(tǒng)下線，制氫邁出一大步。2022 年 9 月，公司舉行首套 1000Nm3/h 綠電 智能制氫系統(tǒng)下線儀式，目前雙良綠電制氫裝備制造車間正在建設(shè)中，建成后預(yù)計具備 1000-1500 m³/h 電解槽 100 臺套的產(chǎn)能。同時，公司成立氫能研究中心，規(guī)劃氫能產(chǎn)業(yè) 鏈技術(shù)研發(fā)，布局上游電解制氫技術(shù)、儲氫技術(shù)、以及下游氫氣高效利用技術(shù)。由雙良自 主研發(fā)的“綠電智能制氫系統(tǒng)”，分為“高性能電解槽、氣液分離裝置、純化裝置和電源”四大 核心部分，具有制備量大、智能、安全、可靠等顯著優(yōu)勢，采用高電流密度設(shè)計的電解槽 最大制備量可達(dá) 1000Nm3/h，通過氣液分離裝置將堿液沉降分離后，經(jīng)過提純的氫氣純 度可達(dá)到 99.9999%以上，真正實現(xiàn)無污染、零排放、低成本，實現(xiàn)了制氫系統(tǒng)的節(jié)能高 效與無人值守，可廣泛應(yīng)用于煤化工與石化、鋼鐵與冶金、合成氨等工業(yè)領(lǐng)域與民用領(lǐng)域， 減少碳排放，助力用能終端實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
4.1.7 吉電股份
背靠國電投積極發(fā)展新能源，氫能布局行業(yè)領(lǐng)先。吉電股份是國電投控股上市公司，主要 業(yè)務(wù)涉及新能源、綜合智慧能源、氫能、儲能及火電、供熱、生物質(zhì)能、電站服務(wù)等領(lǐng)域。 公司從 2018 年開始謀劃氫能產(chǎn)業(yè)，目前公司開發(fā)的白城分布式新能源發(fā)電+制氫加氫一 體化示范項目、長春中韓示范區(qū)“光伏+PEM 電解制氫+加氫”一體化示范項目均已投運(yùn)， 大安市化工園區(qū)開發(fā)的風(fēng)光制氫合成氨一體化項目正在推進(jìn)相關(guān)工作。公司計劃在吉林省 氫能規(guī)劃的框架內(nèi)，促進(jìn)白城區(qū)域建設(shè)千萬千瓦新能源制氫基地，在吉林中部長春中韓示 范區(qū)建設(shè)氫能裝備研發(fā)制造應(yīng)用基地，并在白城、長春間打通形成制氫、儲運(yùn)和化工產(chǎn)業(yè) 應(yīng)用的氫能走廊，促進(jìn)發(fā)展吉林省氫能全產(chǎn)發(fā)展。
公司在氫能交通領(lǐng)域示范運(yùn)營，布局制氫加氫一體站前景廣闊。2023 年 4 月，吉電股份 長春氫能交通示范線路試運(yùn)成功，6 輛標(biāo)有“中韓(長春)國際合作示范區(qū)”的氫能大巴 準(zhǔn)時抵達(dá)中韓大廈。中韓示范區(qū)“可再生能源+PEM 制氫+加氫”一體化創(chuàng)新示范項目作 為“氫能走廊”起點(diǎn)應(yīng)運(yùn)而生——全面應(yīng)用國家電投自主知識產(chǎn)權(quán)的 PEM 電解水制氫裝 備，實現(xiàn)加氫站每天加氫 500 公斤，將在長春氫能交通示范應(yīng)用中發(fā)揮高品質(zhì)氫氣網(wǎng)絡(luò)母 站作用，被列為國家發(fā)改委賽馬項目。該示范項目開通運(yùn)營，將為制氫加氫一體化站提供 大量實證數(shù)據(jù)，并為后續(xù)吉電股份推廣“一體站”發(fā)展模式打下堅實基礎(chǔ)。
4.2 材料及零部件：看好具備核心技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢的細(xì)分賽道龍頭
氫氣特點(diǎn)賦予儲運(yùn)重要意義。在氫能產(chǎn)業(yè)鏈中，氫的儲存和運(yùn)輸起到了氫氣生產(chǎn)端和需求 端之間的重要橋梁作用，對氫能的發(fā)展節(jié)奏和進(jìn)度有較大的影響。由于氫氣在室溫和常壓 下的密度只有空氣的 1/14，單位體積儲能密度低，加上易燃、易爆等特點(diǎn)，使得氫能源的 安全、高效傳輸與存儲帶來了面臨困難，同樣也成為業(yè)內(nèi)廠商突破的難點(diǎn)和競爭著力點(diǎn)。 氫能儲運(yùn)發(fā)展快速拉動關(guān)鍵設(shè)備及材料需求。在實現(xiàn)儲運(yùn)氫過程中，離不開技術(shù)和設(shè)備的 有力支持，例如閥門、壓縮機(jī)等等。為了保證氫氣的安全性，氫能閥門需具備良好的耐高 溫、耐高壓、耐腐蝕性能以及高度可靠性等特點(diǎn)，生產(chǎn)制備技術(shù)難度性較高。氫氣壓縮機(jī) 為燃料電池工作系統(tǒng)提供必要的壓縮氣體，在氫燃料電池電動車工作中起著至關(guān)重要的作 用，在整個氫能產(chǎn)業(yè)鏈中應(yīng)用廣泛，其性能直接影響著整個燃料電池系統(tǒng)的壓縮比、效率、 噪聲等重要性能指標(biāo)。
4.2.1 江蘇神通
閥門龍頭拓展氫能新領(lǐng)域。公司專業(yè)研究、開發(fā)、生產(chǎn)與銷售新型特種閥門，產(chǎn)品主要包 括蝶閥、球閥、閘閥、截止閥等七個大類 145 個系列 2000 多個規(guī)格。傳統(tǒng)業(yè)務(wù)為冶金閥 門和核電閥門，2019 年，公司引進(jìn)行業(yè)專業(yè)團(tuán)隊并設(shè)立專業(yè)子公司南通神通新能源公司， 股權(quán)占比為 35%，布局氫能閥門，專門從事應(yīng)用于高壓氫能源閥門的設(shè)計開發(fā)，包括儲氫、 加氫和電堆等系統(tǒng)高壓閥門。 子公司掌握關(guān)鍵技術(shù)，解決問題。目前神通新能源已經(jīng)完成了車載氫系統(tǒng)產(chǎn)品實現(xiàn)全自主 研發(fā)，具備 70-90MPa 高壓氫能閥門生產(chǎn)能力，在瓶口閥、合減壓閥、電磁閥等核心閥門 均已取得資質(zhì)，解決了高壓密封/結(jié)構(gòu)設(shè)計、氫氣的“腐蝕性”、車載系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性等問 題，開啟了新的增長空間，為打破氫能閥門市場被進(jìn)口壟斷的局面作出貢獻(xiàn)。
4.2.2 開山股份
壓機(jī)業(yè)務(wù)歷史悠久規(guī)?？捎^。公司深耕空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域近 20 年，主營業(yè)務(wù)螺桿空氣壓縮 機(jī)生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)水平處于行業(yè)領(lǐng)先，制造規(guī)模亞洲排名第一、全球排名第三。公司位列 全球新能源企業(yè) 500 強(qiáng)，分別在美國成立了全資制造、研發(fā)基地，在奧地利收購了擁有 170 年歷史的 LMF 公司，在墨爾本、波蘭、孟買、迪拜、胡志明、臺中、香港設(shè)立了以銷 售服務(wù)為主的營運(yùn)中心，有 2000 多家營銷網(wǎng)點(diǎn)，14 家生產(chǎn)及研發(fā)中心，具有完整的制造體系和一定的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
4.2.3 冰輪環(huán)境
公司在氫能壓縮機(jī)領(lǐng)域全面布局。公司主業(yè)為氣溫控制，致力于為客戶提供系統(tǒng)解決方案， 廣泛應(yīng)用于食品冷鏈、石化、醫(yī)藥、能源、冰雪體育、大型場館、軌道交通、核電、數(shù)據(jù) 中心、學(xué)校、醫(yī)院等。在氫能領(lǐng)域，公司中期戰(zhàn)略定位是專業(yè)設(shè)備商，組織專業(yè)團(tuán)隊，聚 焦全流程壓縮機(jī)，如充裝壓縮機(jī)、輸送壓縮機(jī)、加氫壓縮機(jī)、液化壓縮機(jī)、氫燃料電池車 空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)泵等，并持續(xù)進(jìn)步，技術(shù)水準(zhǔn)保持在行業(yè)前列，靜待國家氫能應(yīng)用 大規(guī)模鋪開。公司目前已經(jīng)完成了 22MPa 和 90MPa 隔膜壓縮機(jī)的設(shè)計、試制，未來擬研 發(fā)完整氫能壓縮機(jī)型譜，豐富公司產(chǎn)品線。
公司主要產(chǎn)品包括氫燃料電池空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)泵、氫氣液化壓縮機(jī)、加氫站用氫氣 壓縮機(jī)。 氫燃料電池空氣壓縮機(jī)：氫燃料電池的關(guān)鍵部件，是保證燃料電池高效可靠運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè) 備。根據(jù)適配電堆功率及流量等參數(shù)的不同，分為 10 余種型號，燃料電池空壓機(jī)效率可 達(dá)到 60%以上、壽命可達(dá) 30000h。 氫氣循環(huán)泵：氫燃料電池的關(guān)鍵部件，可以有效的改善氫循環(huán)、靈活性高。提高了氫氣的 利用率。獨(dú)有的專利結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證了氫泵破冰功能。氫氣循環(huán)泵效率可達(dá)到 60%以上、 噪音≤70dB、壽命可達(dá) 25000h。 氫氣液化壓縮機(jī)：氫氣增壓、液化的主要壓縮設(shè)備，采用冰輪自主研發(fā)的高性能氦氣螺桿 式壓縮機(jī)，配套輔助設(shè)備撬裝，運(yùn)行安全可靠，能效比高。 加氫站用氫氣壓縮機(jī)：主要采用隔膜式壓縮機(jī)，作為往復(fù)式容積型壓縮機(jī)，其性能特點(diǎn)決 定了它在特殊氣體壓縮運(yùn)輸上的突出優(yōu)勢。
4.2.4 雪人股份
公司在國際化的同時實現(xiàn)氫能源業(yè)務(wù)拓展。公司主要從事壓縮機(jī)及機(jī)組、氫燃料電池空氣 壓縮機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，目前公司產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域主要有：水利水電、大型建筑、核 電站、新能源汽車、國防軍事等。2015 年 6 月，公司收購了瑞典 OPCON 核心業(yè)務(wù)兩大 子公司 SRM 和 OES100%股權(quán)。通過并購，公司掌握了先進(jìn)的螺桿膨脹發(fā)電機(jī)技術(shù)和氫 燃料電池空氣循環(huán)系統(tǒng)核心技術(shù)，為后續(xù)開展氫能源業(yè)務(wù)做好充足的鋪墊和準(zhǔn)備。
公司設(shè)備精良，產(chǎn)品質(zhì)量有保障。從德國、日本等發(fā)達(dá)國家進(jìn)口高精度、全自動化、智能 化的生產(chǎn)和檢測設(shè)備使得公司能夠?qū)崿F(xiàn)仿真模擬，在線檢測和工藝流程監(jiān)控。同時公司還 設(shè)計建造了大型的智能化壓縮性綜合性能實驗室。建成先進(jìn)的節(jié)能制冷壓縮機(jī)生產(chǎn)線，這 些先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和儀器確保了公司產(chǎn)品質(zhì)量。目前，公司在全球建立了 6 大技術(shù)研發(fā)機(jī) 構(gòu)，已開發(fā)出 12 個型號的燃料電池系統(tǒng)，為克萊斯勒、奔馳、通用、沃爾沃等多家汽車 生產(chǎn)商提供過燃料電池系統(tǒng)。
4.2.5 蘭石重裝
蘭州蘭石重裝是重型裝備股份有限公司，始建于 1953 年，是中國石化裝備制造業(yè)的先行 者。其前身是國家“一五”期間前蘇聯(lián)援建中國的 156 個重點(diǎn)建設(shè)項目之一，并且是中國 國內(nèi)首家獲得一、二、三類壓力容器設(shè)計制造許可證的公司。公司已連續(xù)七年被評為中國 石化裝備制造業(yè)“五十強(qiáng)企業(yè)”，并支撐蘭石集團(tuán)獲得“裝備中國功勛企業(yè)”稱號。公司業(yè) 務(wù)涵蓋傳統(tǒng)能源裝備、新能源裝備、工業(yè)智能裝備以及節(jié)能環(huán)保裝備的研發(fā)、設(shè)計、制造、 檢測、檢維修服務(wù)及工程總承包，其中氫能業(yè)務(wù)方面公司致力于構(gòu)建“制、儲、輸、加” 一體的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式，目前主要設(shè)備為制氫、儲氫和加氫站裝備。
蘭石重裝加大氫能源領(lǐng)域研發(fā)及市場開拓，加快構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)新格局。1)公司聯(lián)合合肥 通用機(jī)械研究院、中國特檢院、中國鋼研總院、中國石化等單位開展高壓儲氫裝置材料、 制造、檢驗和評價等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，成功研制高壓儲氫容器試驗罐;2)公司與旗下蘭石研 究院聯(lián)合加快推動氫能領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和科技成果轉(zhuǎn)化，如推進(jìn)電解水制氫裝備、 核能耦合制氫等可再生能源制氫等項目落地，且“氣化制氫成套技術(shù)及裝備”榮獲“中國 好技術(shù)”“中國好設(shè)計”等榮譽(yù)獎項;3)公司研制制氫及加氫站配套使用的換熱冷卻裝置 ——微通道換熱器;4)公司與內(nèi)蒙古寶豐煤基新材料有限公司相繼簽訂總金額 6.12 億元 的綠氫與煤化工耦合碳減排創(chuàng)新示范項目相關(guān)合同，約定于 2023 年底之前完成設(shè)備交付。
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