11月9日上午召開(kāi)的2022中國(guó)汽車(chē)論壇上，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮介紹，目前國(guó)內(nèi)智能新能源汽車(chē)行業(yè)的“缺芯少電”現(xiàn)象有所緩解，但是芯片和電池價(jià)格貴的問(wèn)題突出，嚴(yán)重影響到新能源汽車(chē)公司的利潤(rùn)和生產(chǎn)。
朱華榮直言，缺芯的關(guān)鍵是汽車(chē)企業(yè)和芯片企業(yè)之間缺乏直通直聯(lián)的溝通規(guī)劃和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，供需之間缺乏信任感。而電池價(jià)格高企的原因則是原材料漲價(jià)、資本惡性炒作、賣(mài)家惜售、中間商囤積居奇等。
朱華榮建議，在芯片方面，要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，分工合作，努力實(shí)現(xiàn)芯片國(guó)產(chǎn)化發(fā)展。
在電池方面，要在有關(guān)部門(mén)支持下，依法開(kāi)展對(duì)于反暴利行為的打擊，解決個(gè)別企業(yè)的原材料囤積和炒作等亂象，提升電池通用化水平，降低成本，提升效率。(記者 俞立嚴(yán))
評(píng)論