2024年，汽車(chē)圈競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇，幾家歡喜幾家愁，春節(jié)后剛開(kāi)工第一天(2月18日)，高合汽車(chē)就傳來(lái)了停工停產(chǎn)的消息。
在網(wǎng)絡(luò)上，高合汽車(chē)停產(chǎn)且瀕臨破產(chǎn)一事迅速引發(fā)行業(yè)熱評(píng)，有力挺高合重整旗鼓的網(wǎng)友，而更多的是犀利與無(wú)情點(diǎn)評(píng)。Faraday Future(FF)創(chuàng)始人賈躍亭便在某資本市場(chǎng)人士朋友圈下留言“炮轟”高合——“是行業(yè)的恥辱”。
賈躍亭與丁磊什么恩怨?
據(jù)悉，高合汽車(chē)于2月18日召開(kāi)內(nèi)部大會(huì)，宣布即日起將停工停產(chǎn)6個(gè)月。2月18日之前的員工工資將照常發(fā)放;3月15日之前還留在高合汽車(chē)的員工，僅發(fā)放基本工資;3月15日之后員工僅發(fā)放上?；竟べY。
此前，高合汽車(chē)銷(xiāo)售人員曾向證券時(shí)報(bào)·e公司記者表示，“公司只是調(diào)整休整一段時(shí)間。”對(duì)于高合汽車(chē)車(chē)主服務(wù)，該員工表示，目前高合車(chē)主的售后服務(wù)都在正常開(kāi)展，只是前端和工廠以及總部做一些調(diào)整。
近日，一位資本市場(chǎng)人士在朋友圈分享了一篇文章，并評(píng)論：“在全球汽車(chē)發(fā)展史上，出現(xiàn)過(guò)多次抄襲，甚至犯罪式盜竊和抄襲的案例。事實(shí)證明，這條路是自取其辱且走不通的道路，在互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)群雄幷起的時(shí)代，居然還有這樣的案例出現(xiàn)，這不僅僅是對(duì)行業(yè)規(guī)則的破壞。希望全行業(yè)的人都引以為戒，大家一起良性競(jìng)爭(zhēng)，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步!”
在這條朋友圈之下，F(xiàn)araday Future(FF)創(chuàng)始人賈躍亭參與了互動(dòng)評(píng)論表示：“是行業(yè)的恥辱。”
從現(xiàn)實(shí)商場(chǎng)來(lái)看，如此直白的“炮轟”同行實(shí)屬罕見(jiàn)，到底是什么情況讓賈躍亭如此憤慨?
一位接近賈躍亭的人士對(duì)證券時(shí)報(bào)·e公司記者表示，很難見(jiàn)到賈躍亭對(duì)某件事做出如此攻擊性或是明顯表露個(gè)人情感的評(píng)論。此前，坊間傳聞高合創(chuàng)始人丁磊離開(kāi)樂(lè)視汽車(chē)時(shí)，帶走了一批核心骨干和相關(guān)資料，看來(lái)此事確實(shí)傷透了賈躍亭心，這才讓賈躍亭做出如此罕見(jiàn)評(píng)論。
在公開(kāi)的百科中，丁磊曾任上海通用汽車(chē)有限公司總經(jīng)理，上汽集團(tuán)副總裁等職務(wù)，但在2015年7月到2017年6月的經(jīng)歷是一段空白期;2017年12月12日，華人運(yùn)通技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱華人運(yùn)通)正式成立并運(yùn)營(yíng)，丁磊擔(dān)任董事長(zhǎng)、CEO;2018年10月22日，華人運(yùn)通“三智”戰(zhàn)略正式亮相，丁磊正式宣布了華人運(yùn)通“智能汽車(chē)、智捷交通、智慧城市”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略;2019年7月31日，華人運(yùn)通在上海正式發(fā)布全新豪華智能純電品牌高合HiPhi，并推出量產(chǎn)定型車(chē)HiPhi 1。
眾多媒體曾報(bào)道，丁磊曾在2015年7月加入樂(lè)視汽車(chē)，任樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、中國(guó)及亞太區(qū)全球副董事長(zhǎng)兼CEO。從樂(lè)視汽車(chē)離開(kāi)后，丁磊從老東家挖走了一批人，在2017年8月創(chuàng)立了華人運(yùn)通。有媒體及網(wǎng)絡(luò)傳聞，樂(lè)視汽車(chē)分道揚(yáng)鑣后，丁磊得到了當(dāng)初FF 91的全套設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，因此當(dāng)高合推出的第一款車(chē)HiPhi X外觀非常接近賈躍亭的FF 91。
翻身窗口期最多三個(gè)月
高合汽車(chē)危機(jī)并非突然爆發(fā)，今年1月就已開(kāi)始逐步發(fā)酵，彼時(shí)有消息稱高合汽車(chē)“所有工作暫停”。
有博主曬出一張論壇截圖，圖片內(nèi)容顯示“高合所有工作暫停，包括停止發(fā)貨、停止新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，做好起訴準(zhǔn)備工作”。此外，還有網(wǎng)絡(luò)爆料稱，元旦假期第一天晚上高合汽車(chē)在飛書(shū)發(fā)公告稱，取消員工的餐補(bǔ)、交通補(bǔ)貼、公司班車(chē)等福利。
近年來(lái)，高合汽車(chē)已陸續(xù)發(fā)布高合HiPhi X、高合HiPhi Z、高合HiPhi Y等多款產(chǎn)品，并批量交付用戶。作為一家主打豪華電動(dòng)汽車(chē)的企業(yè)，高合的產(chǎn)品價(jià)格不菲。
據(jù)汽車(chē)之家平臺(tái)信息，高合目前在售車(chē)型中價(jià)格最低的是高合HiPhi Y，這是一款中大型SUV，售價(jià)33.9萬(wàn)元起，高合HiPhi Z售價(jià)51萬(wàn)元起。其中，最貴的高合HiPhi X起售價(jià)則高達(dá)57萬(wàn)元，旗艦版4座車(chē)型售價(jià)為80萬(wàn)元。
產(chǎn)品的高端定位，也讓眾多消費(fèi)者望而卻步，一直以來(lái)，高合汽車(chē)的銷(xiāo)量并不高。
公開(kāi)資料顯示，2021年和2022年，高合汽車(chē)的銷(xiāo)量均未突破5000輛，分別為4237輛和4349輛。2023年7月，高合汽車(chē)推出“最便宜”的車(chē)型高合HiPhi Y。官方數(shù)據(jù)顯示，2023年8月~10月，高合Hiphi Y分別交付1021輛、1556輛、1606輛。根據(jù)多家平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，2023年，高合汽車(chē)的銷(xiāo)量約為8000輛，較之前年份近乎翻番。
盡管銷(xiāo)量有了起色，但高合汽車(chē)的年度銷(xiāo)量上不到很多新能源品牌單月銷(xiāo)量，公司正常運(yùn)作難以維系。
2月22日，丁磊現(xiàn)身高合上?？偛繒r(shí)表示，公司翻身的窗口期最多三個(gè)月，3個(gè)月我們會(huì)拼盡一切努力把公司救活。2月23日，高合汽車(chē)工程項(xiàng)目總監(jiān)楊悅卿現(xiàn)身“高合汽車(chē)官方直播間”，回應(yīng)外界關(guān)注的問(wèn)題。
在直播過(guò)程中，楊悅卿哽咽表示，我今天不賣(mài)車(chē)，也沒(méi)車(chē)可以賣(mài)，只想把遇到的事情說(shuō)出來(lái)。楊悅卿怒斥一些賬號(hào)“吃人血饅頭”、“蹭黑流量”、“沒(méi)有開(kāi)過(guò)高合的車(chē)就來(lái)說(shuō)話”、“你們這樣做會(huì)開(kāi)心嗎”，希望大家不要冷嘲熱諷。
此外，楊悅卿稱，高合高層并沒(méi)有跑路，仍在為公司和所有用戶們?cè)谂?，目前仍有不少同事在維持著公司運(yùn)營(yíng)和售后服務(wù)。同時(shí)，楊悅卿細(xì)數(shù)了高合車(chē)型的技術(shù)實(shí)力，并表示中國(guó)汽車(chē)工業(yè)走到今天不易，世界或許不需要一個(gè)高合，但中國(guó)需要一個(gè)高合。
FF總市值僅1100萬(wàn)美元
相比高合汽車(chē)，賈躍亭和FF的日子同樣不好過(guò)。
進(jìn)入2024年，繼去年末收到納斯達(dá)克退市通知后，F(xiàn)F再遭利空消息。據(jù)悉，法拉第未來(lái)位于洛杉磯的總部，因拖欠幾十萬(wàn)元的房租而被“房東”起訴了。
據(jù)媒體報(bào)道，房東雷克斯福德工業(yè)公司指控FF拖欠了1月、2月的房租及相關(guān)維護(hù)費(fèi)、稅款，一共拖欠了9.1萬(wàn)美元(約66萬(wàn)人民幣)租金，房東在訴訟中要求收回大樓。據(jù)悉，這座樓曾經(jīng)是屬于FF，于2014年斥資1320萬(wàn)美元買(mǎi)下來(lái)，但是因?yàn)橐恢比狈Y金的緣故，便轉(zhuǎn)手賣(mài)出，再?gòu)膶?duì)方手里回租使用。
賈躍亭造車(chē)之路十分坎坷，盡管經(jīng)歷了多次跳票，被外界調(diào)侃多年的PPT造車(chē)終于在2023年有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。當(dāng)年8月14日FF宣布，賈躍亭駕駛FF 91將新車(chē)交付給用戶，作為南加州最大的豪華汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商之一，“Private Collection Motors”是FF的首個(gè)新車(chē)交付用戶。
2023年11月14日，F(xiàn)F公布了第三季度財(cái)報(bào)，首次產(chǎn)生收入，銷(xiāo)售成本為1610萬(wàn)美元，經(jīng)營(yíng)性虧損6640萬(wàn)美元，而去年同期虧損為8000萬(wàn)美元。
FF表示，經(jīng)營(yíng)性虧損收窄主要由于研發(fā)支出降低，其次是管理費(fèi)用有所改善。當(dāng)時(shí)，F(xiàn)F已將7輛FF 91交付給新用戶。根據(jù)計(jì)劃，F(xiàn)F明年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)約1000輛汽車(chē)的產(chǎn)量，前提是能獲得所需資本、供應(yīng)鏈的能力和穩(wěn)定性以及取得必要的許可。
此后，賈躍亭將市場(chǎng)拓展目光轉(zhuǎn)向了中東地區(qū)，F(xiàn)F在阿聯(lián)酋的阿布扎比舉行“FF中東戰(zhàn)略”發(fā)布會(huì)，F(xiàn)F全球CEO Matthias Aydt公布了FF品牌和產(chǎn)品進(jìn)軍中東市場(chǎng)的戰(zhàn)略和計(jì)劃，并宣布與具有阿聯(lián)酋皇室背景的Master Investment Group公司以及Siraj Holding LLC簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)悉，F(xiàn)F將為中東市場(chǎng)量身定制限量版車(chē)型FF 91 2.0 Futurist aiFalcon，計(jì)劃2024年交付。
賈躍亭通過(guò)實(shí)名認(rèn)證微博表示，F(xiàn)F中東戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)舉辦后的72小時(shí)內(nèi)，公司已收到了超過(guò)300臺(tái)FF 91限量版免訂金預(yù)訂。接下來(lái)，F(xiàn)F將陸續(xù)啟動(dòng)“FF All Hyper全球賽道征服者計(jì)劃“之征服阿布扎比Yas marina賽道、中東塔尖人群“開(kāi)發(fā)者共創(chuàng)計(jì)劃”以及阿聯(lián)酋市場(chǎng)SOD1交付等中東戰(zhàn)略落地執(zhí)行計(jì)劃。
FF官方微信公眾號(hào)則發(fā)布消息，阿布扎比投資辦公室(以下簡(jiǎn)稱ADIO)和FF宣布，ADIO將與FF合作，尋求在阿布扎比建立區(qū)域總部、制造工廠和先進(jìn)研發(fā)中心，專注于下一代電車(chē)和AI技術(shù)，并拓展阿聯(lián)酋資本市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。
2024年2月16日，F(xiàn)F在官方社交平臺(tái)上宣布，F(xiàn)F 91成為阿聯(lián)酋拉斯海馬酋長(zhǎng)國(guó)皇室成員婚禮貴賓用車(chē)。消息發(fā)布當(dāng)天，F(xiàn)F股價(jià)最高暴漲近120%，最終以上漲70.47%的漲幅收盤(pán)。但總體來(lái)看，投資者對(duì)FF仍難言看好，退市風(fēng)險(xiǎn)時(shí)刻高懸。截至到2月23日收盤(pán)時(shí)，F(xiàn)F盡管全天大漲7.5%，但該股股價(jià)僅為0.086美元，公司總市值為1101萬(wàn)美元。
評(píng)論