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100分!守護(hù)藍(lán)天的白鶴灘“答卷”

中國(guó)電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2021-06-21 00:00:00

  本網(wǎng)訊(黃克瑤 秦明碩)灰塵大、污染空氣、環(huán)境質(zhì)量差……在深山峽谷中開山挖洞的工地現(xiàn)場(chǎng),往往給人這樣的印象。

  然而,世界在建規(guī)模最大水電站——白鶴灘水電站,從2017年全面開工建設(shè)以來(lái),截至目前,針對(duì)粉塵、氨、臭氣、硫化氫等污染物的上千次監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明,這里的大氣環(huán)境質(zhì)量穩(wěn)定,達(dá)到國(guó)家《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),大氣環(huán)境達(dá)標(biāo)率100%。

  這一張100分答卷,來(lái)之不易。

  

  ▲ 白鶴灘水電站航拍 攝影:張禾

  題為何而難?

難點(diǎn)一:地質(zhì)脆弱。

  白鶴灘水電站施工區(qū)內(nèi)生長(zhǎng)的主要巖石,為玄武巖。玄武巖以上,覆蓋了一層極其脆弱的泥巖和泥質(zhì)砂巖,在風(fēng)雨侵蝕下,易風(fēng)化形成細(xì)質(zhì)泥粒與砂粒,稍有擾動(dòng)即產(chǎn)生揚(yáng)塵。

  難點(diǎn)二:干熱大風(fēng)。

  白鶴灘水電站所處氣候區(qū),為典型的干熱河谷氣候,全年分明顯的干濕兩季。干季氣候干燥,降水稀少,峽谷風(fēng)盛行,全年7級(jí)以上大風(fēng)日達(dá)到289天。加上施工區(qū)位于V形峽谷中,兩岸地形陡峭,植被稀少,形成沿江狹長(zhǎng)條帶狀局地空間,施工過程一旦產(chǎn)生粉塵,大風(fēng)持續(xù)性卷起揚(yáng)塵彌漫山谷,短時(shí)間很難沉降。

  難點(diǎn)三:開挖量大。

  白鶴灘水電站土石方開挖量達(dá)到1億立方米以上,折合成1立方米的混凝土墻,足夠繞地球2.5圈。施工區(qū)明挖工程量約為8032萬(wàn)立方米,最大年明挖量達(dá)到2300萬(wàn)立方米,土石方工程量巨大,開挖規(guī)模為世界級(jí)。

  自然條件與開挖規(guī)模的雙重壓力,讓粉塵問題尤為突出。控制粉塵污染,保護(hù)大氣環(huán)境,降低施工對(duì)環(huán)境的影響,實(shí)為必要。

  

  ▲ 白鶴灘水電站航拍 攝影:謝雷

  題因何而破?

  “我們從鉆孔、爆破、運(yùn)輸、翻渣、棄渣五方面著手,研究制定了‘粉塵控制五部曲’控制措施?!比龒{集團(tuán)白鶴灘工程建設(shè)部技術(shù)部陳洋告訴記者。

  “破題”步驟詳細(xì)而科學(xué)——

  鉆孔開始時(shí),采用帶除塵器的鉆機(jī),或采用濕鉆來(lái)控制鉆孔粉塵。

  爆破前必須對(duì)爆破作業(yè)面進(jìn)行灑水并灑透,爆破后采用高壓水槍對(duì)渣堆進(jìn)行噴灑。

  針對(duì)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸揚(yáng)塵,場(chǎng)內(nèi)道路灑水的頻次基本在一天8次,重點(diǎn)區(qū)域的灑水頻次達(dá)到一天9次或10次。

  對(duì)翻渣區(qū)進(jìn)行灑水,渣場(chǎng)進(jìn)口設(shè)置有渣車噴淋沖洗裝置。

  棄渣作業(yè)面還配置有噴霧機(jī),輔以道路灑水以控制棄渣粉塵……

  

  ▲ 入渣場(chǎng)前噴淋渣土車

  針對(duì)性的灑水除塵,貫穿施工全過程,全面系統(tǒng)的精細(xì)化管控,“五部曲”奏響施工粉塵治理的“交響樂”。截至目前,粉塵處理的資金投入達(dá)1.5億元,處理效果顯著。根據(jù)2021年第二季度最新監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示,施工期環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到且優(yōu)于國(guó)家《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。碧水藍(lán)天,空氣清新,這是白鶴灘水電站大氣環(huán)境保護(hù)最生動(dòng)的腳注。

  用以降塵的水,部分來(lái)自于砂石骨料加工、混凝土拌合等生產(chǎn)系統(tǒng)的回用水,循環(huán)利用、節(jié)能減排理念在細(xì)節(jié)彰顯。

  

  ▲ 砂石系統(tǒng)污水處理池 攝影:朱永祥

  粉塵控制之外,白鶴灘水電站施工區(qū)汽車尾氣等廢氣處理,也是重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。2014年起,施工區(qū)開始推廣使用環(huán)保型LNG運(yùn)輸車輛替代燃燒柴油、汽油的車輛。天然氣燃燒時(shí)產(chǎn)生二氧化碳少于其他化石燃料,能減少二氧化硫、粉塵排放、氮氧化合物排放量等。2020年,LNG汽車消耗天然氣800萬(wàn)立方米,相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)煤約5萬(wàn)噸,減排約5萬(wàn)噸二氧化碳、約400噸氮氧化物。

  題為誰(shuí)而解?

  “水電,是清潔能源的主力軍。而白鶴灘水電站即將加入中國(guó)清潔能源的主力陣容,備受關(guān)注。”站在白鶴灘水電站大壩壩頂,中國(guó)科學(xué)院院士錢七虎說道。

  陳洋介紹說,建成后,白鶴灘水電站每年平均發(fā)電量約為624.43億千瓦時(shí),可節(jié)約標(biāo)煤約2500萬(wàn)噸,減排約6500萬(wàn)噸二氧化碳、60萬(wàn)噸二氧化硫,相當(dāng)于少建近6座年產(chǎn)400萬(wàn)噸的大型煤礦。“電站建設(shè)本身亦是對(duì)藍(lán)天的守護(hù),對(duì)于人類可持續(xù)發(fā)展有重要意義。”

  

  ▲ 白鶴灘的藍(lán)天 攝影:黃春江

  在保護(hù)中發(fā)展、在發(fā)展中保護(hù)。助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo),白鶴灘水電站正在持續(xù)書寫生態(tài)文明的新時(shí)代答卷。

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