8月20日，伴隨著針式打印機的吱吱作響，最后一張塊石過磅單徐徐而出，標(biāo)志著電建港航公司孟加拉河道整治項目塊石采購工作圓滿結(jié)束。至此，項目部共采購塊石301萬噸，堆放占地面積超過15萬平。
作為全世界單體合同額最大的河道整治類型項目，孟加拉帕德瑪河道整治工程塊石拋填是施工中的重要一環(huán)，塊石也一直是項目部最難采購的工程原材料，從2015年4月到2022年8月，頂酷暑、冒風(fēng)雨、戰(zhàn)疫情，塊石采購之路可謂充滿艱辛。
項目伊始，孟加拉市場從未有如此大批量的塊石采購方式可借鑒，由于孟加拉位于南亞次大陸東北部的沖積三角洲上，全境85%的地區(qū)為沖積平原，僅在南部沿海區(qū)域有塊石，但質(zhì)量不符合技術(shù)規(guī)范要求。項目部便組織人員分別對印度帕庫、迪拜、尼泊爾、緬甸、越南、中國福建等地的塊石進行考察，分析運輸方式、進出口途徑、供貨能力、價格、塊石質(zhì)量等多方面因素，最終選擇了印度帕庫的塊石。
項目部砂石料采購小組全程保障砂石料的供應(yīng)，通過塊石場地到項目部運輸路線考察，分析全流程運作，逐項核算塊石進場成本，同時按照集中采購管理辦法，規(guī)范采購行為。在塊石價格不斷波動的情況下，制定合理的采購計劃，避峰就谷，降低采購成本，提高采購效率。
塊石進場后要進行卸車、實驗、計量、支付、存儲、裝車、拋填等環(huán)節(jié)，每一過程都凝聚了項目人員的辛勤汗水，眾志成城，歷久彌堅，終于順利完成全部塊石采購工作，為項目順利推進奠定了堅實基礎(chǔ)。
評論