國(guó)際油價(jià)連續(xù)下跌 國(guó)內(nèi)油價(jià)將于明晚調(diào)整 或現(xiàn)五連跌

　　隨著國(guó)際原油市場(chǎng)的波動(dòng)，國(guó)內(nèi)油價(jià)或許也將繼續(xù)下跌。據(jù)最新消息，明晚(12月5日24時(shí))國(guó)內(nèi)油價(jià)有望迎來(lái)五連跌和今年來(lái)的第11次下跌。

　　據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的計(jì)算，目前預(yù)計(jì)汽柴油下調(diào)30元/噸，距離下調(diào)啟動(dòng)只差20元/噸。如果明天油價(jià)能夠成功下調(diào)破50元/噸，那么油價(jià)將出現(xiàn)“5連跌”，預(yù)測(cè)降幅估計(jì)也是0.05元/升。雖然這個(gè)降幅不算很大，但仍然給消費(fèi)者帶來(lái)了一定的實(shí)惠。

　　今年到目前共出現(xiàn)了3次油價(jià)跌超300元/噸，其中最大下跌的是5月份的大跌380元/噸，第二大油價(jià)下跌就是11月21日晚剛大降的340元/噸，這讓當(dāng)前大部分地區(qū)的92汽油已經(jīng)跌回到“7元時(shí)代”。

　　此次油價(jià)調(diào)整受到國(guó)際原油市場(chǎng)的影響。上周?chē)?guó)際油價(jià)下跌，連跌六周，紐約油價(jià)下跌1.95%，布倫特油價(jià)下跌2.11%。盡管“歐佩克+”部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議達(dá)成了減產(chǎn)協(xié)議，但其減產(chǎn)力度不及市場(chǎng)預(yù)期，加上全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，投資者對(duì)需求前景感到擔(dān)憂(yōu)。這些因素共同影響了國(guó)際原油市場(chǎng)的走勢(shì)，也直接影響了國(guó)內(nèi)油價(jià)的調(diào)整。

　　對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，油價(jià)的下跌意味著出行成本的降低。尤其是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，油價(jià)的下跌對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力有著積極的影響。油價(jià)的波動(dòng)對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力、企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有著深遠(yuǎn)的影響。