近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)與挪威北極光公司成功簽訂了2艘7500立方米液化二氧化碳運(yùn)輸船建造合同。這標(biāo)志著中國(guó)向大型新能源氣體船市場(chǎng)不斷邁進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。
本項(xiàng)目為全球首制7500立方米液化二氧化碳運(yùn)輸船，由大船集團(tuán)自主設(shè)計(jì)完成，是目前已知簽訂建造合同中液貨艙容最大的專(zhuān)業(yè)服務(wù)于海洋碳運(yùn)輸與封存的液化二氧化碳運(yùn)輸船。該船總長(zhǎng)約130米，型寬21.2米，結(jié)構(gòu)吃水8米，配置有全球首次使用的特殊材料加工制作的全壓式C型液貨罐，同時(shí)主機(jī)配置液化天然氣與船用輕柴油兩種燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿(mǎn)足最嚴(yán)格的要求，通過(guò)應(yīng)用轉(zhuǎn)子風(fēng)帆及氣泡減阻兩種創(chuàng)新技術(shù)，大幅降低排放水平，提升了節(jié)能效果，滿(mǎn)足最先進(jìn)的能效設(shè)計(jì)指數(shù)要求。
據(jù)悉，首制船計(jì)劃于2024年第一季度交付船東。(記者 孔德晨)
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