創(chuàng)新思路 解決高壓電纜敷設(shè)難題

發(fā)布時(shí)間: 2020-01-16   來源:本站編輯  作者:岳蕓 徐超 黃蕾

——記國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)項(xiàng)目“高落差高壓電纜線路無損施工技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用”

  1月10日,從北京人民大會(huì)堂傳來喜訊,在2019年年度國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上,江蘇無錫供電公司員工何光華主導(dǎo)的“高落差高壓電纜線路無損施工技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用”項(xiàng)目獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。這是2019年國家電網(wǎng)有限公司和江蘇省唯一的一項(xiàng)工人、農(nóng)民技術(shù)創(chuàng)新組獲獎(jiǎng)成果。

  該項(xiàng)目首次完成高落差高壓三維精準(zhǔn)同步一體化敷設(shè)及施工質(zhì)量綜合檢測工程實(shí)踐,創(chuàng)新了高落差高壓電纜無損打彎及固定技術(shù),發(fā)明了高落差高壓電纜施工質(zhì)量綜合檢測方法,攻克了相關(guān)施工技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)了高落差高壓電纜整段無損敷設(shè)、無損打彎、無損固定和無損交付,對(duì)保障高壓電纜工程質(zhì)量,提高城市供電可靠性具有重要意義。

  針對(duì)實(shí)際問題 轉(zhuǎn)變研究方向

  高壓電纜線路是城市的地下電力“主動(dòng)脈”,應(yīng)用越來越廣泛。但地下管廊較為曲折蜿蜒、通道落差大、空間狹小、振動(dòng)源多。高壓電纜重量大、剛性大、彎曲半徑有限。這些因素帶來了電纜敷設(shè)損傷、固定不當(dāng)損傷、共振損傷等問題,且常規(guī)檢測難以發(fā)現(xiàn),是日后安全穩(wěn)定運(yùn)行的隱患。

  2006年,何光華成為無錫供電公司廣盈電纜四班技術(shù)員。電纜相關(guān)故障頻發(fā)、搶修周期長,施工搶修勞動(dòng)強(qiáng)度高、環(huán)境艱苦……這些都讓何光華心里很不是滋味。針對(duì)高落差環(huán)境下高壓電纜極易受損引發(fā)故障的世界性難題,她開始構(gòu)思解決方案。電纜接頭導(dǎo)致的各類故障占電纜故障的50.8%。國內(nèi)外的研究都是以提高電纜接頭的可靠性為出發(fā)點(diǎn),效果不甚理想。

  “為什么我們不從源頭處消除安全隱患,盡可能減少電纜接頭的數(shù)量,整段敷設(shè)電纜,并避免電纜施工損傷呢?”2009年,何光華提出了高落差高壓電纜無損施工的理念,圍繞“無損敷設(shè)、無損固定、綜合檢驗(yàn)、無損交付”的思路開展系列創(chuàng)新。

  不斷摸索 積累數(shù)據(jù)開展設(shè)計(jì)

  工人出身的何光華一沒有數(shù)據(jù)積累,二沒有模型公式,國內(nèi)外均無可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。為了開展研究,她就帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)駐扎工地實(shí)地分析,在圖書室查找學(xué)習(xí)資料,到其他行業(yè)現(xiàn)場實(shí)地調(diào)研。后來,她得到了無錫供電公司的支持,研發(fā)全點(diǎn)監(jiān)控裝置,大幅提升數(shù)據(jù)采集效率,把重點(diǎn)移到分析開發(fā)上來。

  要實(shí)現(xiàn)整段電纜無損敷設(shè)、避免牽引力過載,前提是準(zhǔn)確判斷過載的受力點(diǎn)位置。這就要依靠建模和公式。高落差組合通道環(huán)境下,電纜弧形組合路徑復(fù)雜多樣,均無通用模型和公式,也沒有修正系數(shù)。2012年,經(jīng)過五年多的時(shí)間、上千次的工程實(shí)踐,何光華最終帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)建立了全部通道類型的帶修正系數(shù)矩陣的弧形牽引力公式,計(jì)算誤差從40%~50%降至5%以下,精確定位電纜過載受力點(diǎn)。

  在此基礎(chǔ)上,何光華和團(tuán)隊(duì)搭建15米的腳手架模擬現(xiàn)場做試驗(yàn)調(diào)試,僅低摩擦滑輪就設(shè)計(jì)了30多稿方案,成功將滑輪摩擦力降低60%以上。通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦碚撚?jì)算和試驗(yàn)驗(yàn)證,大家創(chuàng)造了高落差高壓電纜三維精準(zhǔn)同步敷設(shè)技術(shù)。通過這項(xiàng)技術(shù),在電纜前行方向,電纜同步敷設(shè)精度達(dá)10毫米以下,避免電纜分段再接和擠壓損傷,實(shí)現(xiàn)了高落差高壓電纜由分段再接向整段敷設(shè)的重大變革;在電纜上架方向,電纜布設(shè)一次就位,避免了搬運(yùn)損傷;電纜每千米敷設(shè)時(shí)間從5~7天降至1天,實(shí)現(xiàn)了高壓電纜無損敷設(shè)。

  在解決電纜無損敷設(shè)難題后,何光華和團(tuán)隊(duì)又創(chuàng)新了高落差高壓電纜無損打彎及固定技術(shù)和相關(guān)工具,使電纜打彎面積增加2.5倍,實(shí)現(xiàn)了高壓電纜無損打彎、無損固定。

  持續(xù)研發(fā) 成果應(yīng)用見實(shí)效

  微小損傷檢測,尤其是非傳統(tǒng)電氣類的X射線檢測和振動(dòng)檢測已經(jīng)不在電力專業(yè)范圍內(nèi)。在無錫供電公司的支持下,接下來兩年,何光華把創(chuàng)新當(dāng)作樂趣,把困難當(dāng)作動(dòng)力,從門外漢轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)踐者、創(chuàng)新者,先后又研制了電纜X射線數(shù)字化成像檢測工藝及分析工具、多特征圖譜關(guān)系識(shí)別的局部放電診斷方法……這些工器具和技術(shù)的發(fā)明標(biāo)志著何光華實(shí)現(xiàn)了高落差高壓電纜無損施工的技術(shù)突破,做到電纜無損交付,整體技術(shù)居國際領(lǐng)先水平。

  2014年,高落差高壓電纜無損施工技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用研發(fā)完成,并在高鐵無錫東站牽引工程中實(shí)踐應(yīng)用。“敷設(shè)前,施工人員科學(xué)計(jì)算、精準(zhǔn)控制,降低電纜敷設(shè)所需的牽引力,保障無損敷設(shè);電纜上架敷設(shè)時(shí),通過這項(xiàng)技術(shù)隨時(shí)調(diào)節(jié)支架的高度和寬度,大大提高施工效率,最終實(shí)現(xiàn)電纜無損害打彎和固定?!笔┕へ?fù)責(zé)人楊東興說。高落差高壓電纜無損施工技術(shù)包含的多振動(dòng)源、局部放電、X射線數(shù)字化成像施工質(zhì)量綜合檢測方法,實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場細(xì)微施工損傷的直觀、精確、快速檢測,確保了施工電纜無損交付。無錫東站牽引工程采用高落差高壓電纜無損施工技術(shù)及配套工器具,共節(jié)約建設(shè)投資675萬元,提前竣工3個(gè)月。

  2018年7月25日,高落差高壓電纜無損施工技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用項(xiàng)目正式開始編制材料,參加第五屆全國職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果交流活動(dòng)評(píng)審,并在同年11月獲得全國總工會(huì)推薦,參評(píng)2019年國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

  截至目前,通過高落差高壓電纜無損施工技術(shù)專利許可的工法和工器具已在全國28省市的電力、石油、鋼鐵、化工等各行業(yè)規(guī)模化應(yīng)用,并推廣至德國、瑞典、新加坡、沙特等10國,近三年取得經(jīng)濟(jì)效益7.5億元,有力地保障了城市供電安全,推動(dòng)了電纜施工領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步。

      關(guān)鍵詞: 高壓,電纜

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