4月15日訊近年來,山東立足本地資源條件,在清潔能源規(guī)?;l(fā)展、先進能源技術(shù)和體制機制創(chuàng)新等方面先行先試,全力以赴打造能源綠色低碳轉(zhuǎn)型示范區(qū),加快建設(shè)現(xiàn)代化能源強省。
“天上無飛鳥,地上不長草,夏天水汪汪,冬天白茫茫。”這是過去壽光身后這片鹽堿地的真實寫照。而現(xiàn)在,在渤海之濱的山東北部,這些鹽堿地正在展露新顏,追“風”逐“日”,“借光生金”,成為建設(shè)風電光伏基地的新選擇。壽光市營里鎮(zhèn)鹽堿地資源豐富,總投資100億元的國電投吉電風光儲多能互補試點項目就坐落在這里,項目去年年底建設(shè)完成的20萬千瓦光伏區(qū)下個月就可以實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。山東吉電項目公司總經(jīng)理楊利民:“規(guī)劃裝機容量175萬千瓦,其中光伏發(fā)電150萬千瓦,風電25萬千瓦,到2025年年底,整個項目建設(shè)完成。預計年均發(fā)電量超30億千瓦時,可節(jié)約標煤101.25萬噸,年可減排二氧化碳258.75萬噸。”
這個項目也是山東建設(shè)魯北鹽堿灘涂地千萬千瓦級風光儲輸一體化基地的新能源項目之一,“十四五”期間,山東提出依托濱州、東營、濰坊沿海區(qū)域的鹽堿灘涂地,推進可再生能源發(fā)電與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)等相融合。壽光市營里鎮(zhèn)人大主席魏艷陽:“上邊是發(fā)電,下邊鹵水繼續(xù)能搞養(yǎng)殖,或者是曬鹽,這樣就權(quán)當是把這個多效利用了。目前我們是已經(jīng)盤活了低效鹽田5200畝,今年我們將繼續(xù)盤活低效鹽田1.3萬畝,為項目二三期的建設(shè)做好全過程的服務(wù)。”
壽光擁有超15萬畝鹽田,經(jīng)過改造后,可以打造“鹽光互補”新模式。但在項目推進過程中,當?shù)匕l(fā)現(xiàn)按照傳統(tǒng)打樁式的操作,鹽廠里近一半的面積是無法進行建設(shè)的。壽光市發(fā)展和改革局一級主任科員田增文:“光伏項目建設(shè)不能在結(jié)晶池或蒸發(fā)池上面建設(shè),它里邊有一些鹽業(yè)機械還得操作。產(chǎn)生一些滲漏難以處理,會影響到原鹽生產(chǎn)。這種情況下,我們搞了一個實驗示范,就是大跨度、無中間立柱、高架空這種新型的柔性支架模式。”
推動光”與“鹽”深度融合,考慮到項目并網(wǎng)容量大,省市縣三級部門聯(lián)動,為項目爭取到500千伏變電站并網(wǎng)方案,確保新能源消納能力。截至2023年底,山東新增新能源裝機超過1900萬千瓦,創(chuàng)歷史新高。裝機總規(guī)模突破9300萬千瓦,占電力總裝機比重達44.4%。其中,風電與光伏年發(fā)電量1153億千瓦時,是全國首個過千億千瓦時的省級電網(wǎng)。加快構(gòu)建多元互補的新能源供給消納體系的同時,山東還持續(xù)拓展清潔能源利用場景。今年3月1日起,對行駛省高速公路安裝ETC套裝設(shè)備的氫能車輛暫免收取高速公路通行費。
山東氫動力科技工程有限公司總經(jīng)理閆培福:“簡單算一筆賬,我們從濟南經(jīng)淄博濰坊到青島單程是近350公里,往返700公里也意味著我們可以節(jié)省600多塊錢的高速費。一輛車整個全生命周期整個節(jié)省的高速費,也就是超百萬的數(shù)量級。”
乘著政策的東風,今年,企業(yè)的氫能大巴推廣目標從100輛提升到500輛。大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)也加快推動各類應(yīng)用場景建設(shè),發(fā)揮氫能產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)管委會產(chǎn)業(yè)促進部工業(yè)信息化辦公室副主任任濤:“ 氫能車的需求上漲將帶動氫燃料電池及其零部件需求增加,繼而推動整車及燃料電池、儲氫瓶等關(guān)鍵部件技術(shù)提升和成本下降,推動全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)迭代,2025年前,我們計劃引進3個具有國際影響力的研發(fā)中心、20家以上氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),初步建成氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群。”
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向“新”而行,能源結(jié)構(gòu)向“綠”轉(zhuǎn)變。今年,山東將新增新能源和可再生能源裝機1500萬千瓦左右,接納省外電量1300億千瓦時以上,煤炭、原油產(chǎn)量穩(wěn)定在8500萬噸、2100萬噸,能源領(lǐng)域完成投資2000億元左右。
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