中國“十四五”時期有關(guān)綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關(guān)規(guī)劃，讓外資企業(yè)看到了中國綠色發(fā)展藍圖背后的機遇。參加第四屆進博會的眾多展商也紛紛“亮”出了以綠為底的“拿手絕活”，希望能與更多合作伙伴共同助力中國早日達成“雙碳”目標。
在米其林展臺，最引人注目的要數(shù)首個通關(guān)展品氫能源賽車Mission H24，這也是其首次在亞洲亮相，全身都閃爍著“綠色”光芒：由米其林和佛吉亞合資公司Symbio打造氫能源燃料系統(tǒng)，在行駛過程中除了水蒸氣之外沒有其他排放，是名副其實的“零排放”賽車，同時還搭載著包含46%可持續(xù)材料的米其林新款賽車輪胎。
此外，米其林還通過展示“WISAMO”(Wing Sail Mobility)項目展現(xiàn)對海運脫碳進程的助力。WISAMO通過利用風能使船舶減少燃料消耗，降低二氧化碳排放，進而對環(huán)境產(chǎn)生積極影響，最多可將船舶的燃油效率提高20%。
米其林集團中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官偉書杰在接受國際商報記者采訪時表示，中國市場進入高質(zhì)量發(fā)展階段，消費者的需求也在不斷升級，有鑒于此，本屆進博會上米其林展出了眾多以智慧方案助力智慧出行、智慧城市發(fā)展的“案例”。
現(xiàn)代汽車集團有關(guān)負責人在接受國際商報記者采訪時介紹，本屆進博會上集團更加注重環(huán)?？萍嫉恼故?，將助力中國加快環(huán)保進程。
在現(xiàn)代汽車集團展臺上，氫動智能無人運輸車吸引了眾多觀眾駐足。別看它體積有點兒大，開動起來卻十分靈便。記者了解到，這款車以氫燃料電池系統(tǒng)作為動力源，根據(jù)行駛里程還可量身配置儲氫罐數(shù)量，充滿氫氣后續(xù)航里程超過1000公里，運行中也只排放干凈的水，實現(xiàn)了真正的“零碳排放”。不止于此，這款車還搭載了大量高精度傳感器，應(yīng)用了V2X智能車聯(lián)網(wǎng)科技，既可智能判定行駛路線與實際路況，還能安全高效地自主完成長距離物流運輸作業(yè)。
西門子的零碳展區(qū)同樣充滿看點，該公司首次展示了基于區(qū)塊鏈技術(shù)的產(chǎn)品--碳足跡可信精算與追溯解決方案。該方案能幫助企業(yè)精準計算與追蹤產(chǎn)品在工廠生產(chǎn)制造過程中的碳排放數(shù)據(jù)，并通過區(qū)塊鏈技術(shù)構(gòu)建的加密信任網(wǎng)絡(luò)，在保證數(shù)據(jù)不被篡改的情況下實現(xiàn)各級供應(yīng)商相關(guān)數(shù)據(jù)的透明化集成與分享。通過該方案，企業(yè)還可以精確記錄和計算單個產(chǎn)品的碳足跡信息，這也將顯著提升產(chǎn)業(yè)碳足跡的透明度。目前，該解決方案已在西門子安貝格工廠和成都數(shù)字化工廠的PLC產(chǎn)線上成功應(yīng)用。
西門子全球執(zhí)行副總裁，西門子中國董事長、總裁兼首席執(zhí)行官肖松在接受國際商報記者采訪時表示，在中國持續(xù)推進“雙碳”行動的背景下，本屆進博會西門子首次設(shè)立零碳展區(qū)，集中展示“西門子中國零碳先鋒計劃”，以及助力產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的全面解決方案，將為重點產(chǎn)業(yè)碳中和目標的實現(xiàn)提供路線規(guī)劃建議。
此外，西門子中國的本地創(chuàng)新成果--環(huán)保氣體絕緣開關(guān)設(shè)備blue GIS也一同亮相。該設(shè)備采用無氟解決方案和真空滅弧技術(shù)，在運行時不產(chǎn)生任何對環(huán)境帶來損害的氣體或化學添加成分，目前已在張家口市基礎(chǔ)設(shè)施升級改造等項目中成功應(yīng)用。(記者 魏 橋)
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