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國家電投智慧能源(國核電力院)氫能領(lǐng)域再迎里程碑

從浙江寧波出發(fā)，一路向北車行約1小時(shí)后，一座座標(biāo)準(zhǔn)化的廠房出現(xiàn)在車窗外。這里就是國內(nèi)首個(gè)燃料電池雙極板及裝堆中試線項(xiàng)目——國家電投寧波燃料電池雙極板及裝堆中試線項(xiàng)目，這里不僅是我國最新的氫燃料電池生產(chǎn)設(shè)備的“試驗(yàn)場”，更是先進(jìn)氫能技術(shù)的“實(shí)驗(yàn)田”。

政策規(guī)劃密集推出，氫燃料電池汽車賽道上群雄崛起

上海市經(jīng)信委副主任張建明透露了上海市在燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的總目標(biāo)：即到2023年，規(guī)劃加氫站約100座、形成產(chǎn)值規(guī)模近千億元、推廣氫燃料電池汽車突破1萬輛。

加碼燃料電池 上汽集團(tuán)發(fā)布“十百千萬氫戰(zhàn)略”

9月13日，上汽集團(tuán)發(fā)布了首款燃料電池MPV，上汽大通MAXUS EUNIQ 7，同時(shí)，上汽集團(tuán)正式發(fā)布了可概括為“十百千萬”的“氫戰(zhàn)略”：2025年前，推出至少十款燃料電池整車;旗下上汽捷氫科技達(dá)到百億級市值;建立千人以上燃料電池研發(fā)運(yùn)營團(tuán)隊(duì);形成萬輛級燃料電池整車產(chǎn)銷規(guī)模，市場占有率在10%以上。

法出臺“國家氫計(jì)劃”參與全球氫能經(jīng)濟(jì)

法國于9月8日發(fā)布“國家氫計(jì)劃”，擬在10年內(nèi)向氫能研發(fā)和相關(guān)工業(yè)投入72億歐元，將法國打造為全球氫能經(jīng)濟(jì)的重要參與者。

天津氫能產(chǎn)業(yè)鏈雛形已現(xiàn) 企業(yè)加速投資布局

　　河北唐山液化天然氣項(xiàng)目進(jìn)入內(nèi)罐安裝階段　　記者從河北省唐山市曹妃甸區(qū)政府獲悉，目前，國家石油天然氣基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程――曹妃甸區(qū)LNG（液化天然氣）項(xiàng)目第一階段工程建設(shè)的四個(gè)單體儲能20萬立方米儲罐進(jìn)入外墻標(biāo)準(zhǔn)

“燃料電池車用氫氣純化技術(shù)”國家項(xiàng)目啟動(dòng)

8月20日，國家能源集團(tuán)低碳院組織召開了國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“燃料電池車用氫氣純化技術(shù)”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)。

可再生能源制氫盈利不易，十年難見收益

近日，清潔能源資訊網(wǎng)站GTM援引歐洲多家電力企業(yè)高管的話指出，近幾年來，歐盟能源轉(zhuǎn)型力度不斷加大，采用可再生能源“綠色制氫”的呼聲一再高漲。然而，盡管企業(yè)積極參與，但業(yè)界普遍認(rèn)為，可再生能源制氫至少還需要10年才能夠真正為企業(yè)帶來可觀的收益。
風(fēng)電制氫發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

風(fēng)電制氫發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

我國是一個(gè)風(fēng)能資源十分豐富的國家，風(fēng)電是我國第二大可再生能源電力。但由于風(fēng)電裝機(jī)量快速擴(kuò)張，電網(wǎng)配套設(shè)施建設(shè)滯后于風(fēng)電裝機(jī)量，從2010年我國開始出現(xiàn)明顯的棄風(fēng)限電現(xiàn)象。

大唐湘潭發(fā)電公司開展制氫站火災(zāi)現(xiàn)場應(yīng)急演練

為檢驗(yàn)公司各部門對制氫站火災(zāi)事故現(xiàn)場處置的響應(yīng)速度和處置能力，確保在發(fā)生火災(zāi)的緊急情況下能夠快速有序地開展處置預(yù)案工作，保證設(shè)備及人員安全，近日，湘潭發(fā)電公司舉行了制氫站現(xiàn)場火災(zāi)應(yīng)急處置演練。

曹仁賢：未來的氫能發(fā)電站

隨著燃料電池技術(shù)的迅速發(fā)展，氫的應(yīng)用場景越來越廣泛，氫能將成為21世紀(jì)除了電能以外最重要的二次能源。

氫能發(fā)展不能背離初衷，可再生能源制氫是未來方向

8月18日，中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)氫能分會(huì)成立大會(huì)暨“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望研討會(huì)在京召開。

氫能“卡脖子”問題有待突破

近年來，得益于制氫成本的大幅下降和氫燃料電池汽車的快速進(jìn)步，氫能產(chǎn)業(yè)正在走向“風(fēng)口”。今天，中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)氫能分會(huì)成立大會(huì)暨“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望研討會(huì)在北京召開。

未來幾十年綠色氫價(jià)格將下降50%

氫是宇宙中含量最豐富的元素，最近一直在搶電動(dòng)汽車和可再生能源的風(fēng)頭。從幾十年前的一種精品汽車燃料，已經(jīng)發(fā)展成為未來清潔能源的重點(diǎn)之一。

撬動(dòng)做強(qiáng)氫能產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略與政策支點(diǎn)

“到2050年，全球氫能占能源比重約為18%，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值將超過2.5萬億美元，且隨著技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)資本的持續(xù)投入，未來10-20年全球氫能產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展的重大機(jī)遇期。”
韓國氫能經(jīng)濟(jì)，一場生死未卜的政府“賭局”

韓國氫能經(jīng)濟(jì)，一場生死未卜的政府“賭局”

韓國在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，同樣有明顯的政府“下注”特色。20世紀(jì)60年代，韓國政府看到看半導(dǎo)體迅速發(fā)展的趨勢，縱然在美日技術(shù)封鎖下，韓國只能承接低利潤、低技術(shù)環(huán)節(jié)，韓國政府依然“下注”了電子和半導(dǎo)體工業(yè)。
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