近期氫能產(chǎn)業(yè)熱度一再上漲，在各省市產(chǎn)業(yè)規(guī)劃相繼出爐的同時(shí)，相關(guān)企業(yè)也馬不停蹄地加碼布局。雪人股份于4月7日晚發(fā)布公告稱，正在籌劃非公開(kāi)發(fā)行股票事項(xiàng)，募集資金擬用于公司氫能領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)商業(yè)化項(xiàng)目，公司股票4月8日開(kāi)盤

中鋼國(guó)際EPC總承包的中國(guó)寶武八一鋼鐵富氫碳循環(huán)高爐試驗(yàn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)可以減少30%的二氧化碳排放量。在陸鵬程看來(lái)，這對(duì)行業(yè)具有標(biāo)志性意義，富氫碳循環(huán)高爐有望成為煉鐵技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)之一。

光伏龍頭隆基股份日前宣布入局氫能，備受業(yè)界關(guān)注。無(wú)獨(dú)有偶，近年來(lái)長(zhǎng)城汽車、濰柴動(dòng)力等造車企業(yè)也爭(zhēng)相加碼氫能產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)氫能源商業(yè)化。

據(jù)媒體報(bào)道，去年，沙特阿拉伯的國(guó)家石油公司沙特阿美宣布將啟動(dòng)美國(guó)以外最大的頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，這一消息在天然氣市場(chǎng)引發(fā)了巨大沖擊。沙特阿美表示，計(jì)劃在未來(lái)幾年斥資1100億美元開(kāi)發(fā)Jafurah天然氣田，該氣田估計(jì)蘊(yùn)藏200萬(wàn)億

總市值逾3400億元的“光伏茅”又有新動(dòng)作。

4月6日，在三大股指走低的背景下，同花順氫能源概念板塊指數(shù)逆勢(shì)收漲5.23%，報(bào)1370.19點(diǎn)，盤中創(chuàng)一年以來(lái)的新高。87只成分股中超九成上漲，其中包括厚普股份、首航高科、時(shí)代新材、新天綠能、凱美特氣、遠(yuǎn)和氣體在內(nèi)的18只個(gè)股漲停。另有11只個(gè)股漲幅超6%。

4月6日，光伏巨頭隆基股份進(jìn)軍氫能產(chǎn)業(yè)的消息引起市場(chǎng)對(duì)于氫能源板塊的關(guān)注，截至收盤，氫能源板塊整體漲5.23%，板塊內(nèi)有82只個(gè)股實(shí)現(xiàn)上漲，占比超九成，其中，厚普股份、富瑞特裝、首航高科、天沃科技、美錦能源等18只個(gè)股集體漲停，深冷股份、中泰股份、開(kāi)爾新材漲幅均超10%，分別漲16.07%、14.36%、13.46%。

近期綠色氫能是妥妥的熱門話題，資本市場(chǎng)也“望風(fēng)而動(dòng)”，周二A股全天弱勢(shì)震蕩，但氫能源概念股逆市掀起漲停潮，入局氫能源的“光茅”隆基股份一度漲超6%。氫是宇宙中最輕、也是含量最豐富的一號(hào)元素，其

甘肅省定西市位于黃土高原丘陵溝壑地區(qū)，常年草木叢生、干旱貧瘠，當(dāng)?shù)鼗纳交^為嚴(yán)重，但這里風(fēng)能資源優(yōu)勢(shì)突出。當(dāng)?shù)毓俜较Ｍㄟ^(guò)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟形式，在黃土塬探索“綠色”經(jīng)濟(jì)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)，利用當(dāng)?shù)仫L(fēng)能資源及生物質(zhì)

2021年3月31日，隆基通過(guò)全資子公司隆基綠能創(chuàng)投與上海朱雀投資，合資成立西安隆基氫能科技有限公司，注冊(cè)資本金3億元。李振國(guó)總親自擔(dān)任法定代表人、董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理。這標(biāo)志著隆基股份正式入局氫

4月6日， 受光伏龍頭隆基股份正式入局氫能的消息，A股市場(chǎng)氫能源概念股掀起漲停潮。 厚普股份、富瑞特裝、首航高科、美錦能源、雪人股份、和遠(yuǎn)氣體、鴻達(dá)興業(yè)、重慶燃?xì)?、雄韜股份、全柴動(dòng)力、天沃科技、藍(lán)科高新、新天

石化燃料汽車尾氣排放一直以來(lái)是環(huán)保治理的重點(diǎn)。隨著我國(guó)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的提出，加之“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的政策支持，近年來(lái)，多家整車廠、零部件廠商紛紛入局國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車行業(yè)。業(yè)內(nèi)人士表示，盡管氫能源行業(yè)發(fā)展迅速，但氫燃料安全以及加氫站的建設(shè)依然是氫燃料電池汽車商業(yè)化的一大掣肘。

近期，氫能汽車概念加速升溫，國(guó)內(nèi)車企紛紛練起了“氫”功。繼上汽、海馬、廣汽等車企加速布局氫燃料電池汽車之后，長(zhǎng)城汽車也于日前發(fā)布了氫能戰(zhàn)略，擬挑戰(zhàn)海外巨頭。業(yè)內(nèi)專家稱，在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的背景下

3月29日，豐田汽車公司（簡(jiǎn)稱“豐田”）在澳大利亞墨爾本西部奧托納區(qū)（Altona）推出了一個(gè)耗資740萬(wàn)澳元（567萬(wàn)美元）的新氫氣中心，將為豐田的氫燃料電池汽車Mirai進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)鋪平道路。奧托納區(qū)的這座氫氣中心位于

記者日前實(shí)地走訪了長(zhǎng)城汽車位于河北的氫能源技術(shù)中心了解到，經(jīng)過(guò)5年的發(fā)展，長(zhǎng)城汽車已累計(jì)投入20億元用于氫能源研發(fā)，并將在2021年推出全球首款C級(jí)氫燃料電池SUV，落地全球首個(gè)完成100輛49噸氫能重卡應(yīng)用項(xiàng)目。