2024年步入最后一季度，國(guó)內(nèi)的氫能項(xiàng)目正呈現(xiàn)“遍地開(kāi)花”的態(tài)勢(shì)。
剛剛過(guò)去的9月，已有超過(guò)十個(gè)氫能項(xiàng)目簽約、備案、開(kāi)工、投產(chǎn)。比如9月2日，攀枝花市西區(qū)簽約5億元?dú)淠茼?xiàng)目，主要建設(shè)項(xiàng)目有氫能農(nóng)機(jī)具生產(chǎn)基地、新型電解水制氫基地等;9月3日，聯(lián)合能源集團(tuán)攜手三峽國(guó)際與約旦能源與礦產(chǎn)資源部簽署綠色氫能項(xiàng)目諒解備忘錄，目標(biāo)每年生產(chǎn)20萬(wàn)噸綠氨。
今年上半年，國(guó)內(nèi)綠氫招投標(biāo)項(xiàng)目也有增加趨勢(shì)。行業(yè)機(jī)構(gòu)SMM的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國(guó)電解槽的中標(biāo)規(guī)模為524.15MW(含海內(nèi)外簽約訂單)。
其中典型的綠氫項(xiàng)目包括三峽烏蘭察布?jí)A性電解水制氫項(xiàng)目、中能建風(fēng)光氫松原氫能產(chǎn)業(yè)園(綠色氫氨醇一體化)項(xiàng)目(320MW)、伊金霍洛旗圣圓能源風(fēng)光制氫加氫一體化項(xiàng)目(二期)(60MW)、中國(guó)大唐集團(tuán)新能源股份有限公司多倫15萬(wàn)千瓦風(fēng)光制氫一體化示范項(xiàng)目(70MW)、國(guó)華滄州10萬(wàn)噸/年合成氨及配套項(xiàng)目等。
氫能項(xiàng)目的“遍地開(kāi)花”一定程度是下游應(yīng)用場(chǎng)景快速發(fā)展的結(jié)果。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者了解，我國(guó)第一個(gè)氫能換罐地方標(biāo)準(zhǔn)、富氫水稻團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作組剛剛正式成立。氫能車換罐補(bǔ)能、富氫水農(nóng)業(yè)灌溉等氫能在交通領(lǐng)域和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景也正在倒逼氫能產(chǎn)業(yè)鏈的商業(yè)化發(fā)展。
以氫能車換罐補(bǔ)能為例，杰寧公司董事長(zhǎng)王桂寧日前在2024上海國(guó)際氫能高峰論壇對(duì)第一財(cái)經(jīng)等媒體表示，不同于傳統(tǒng)的加氫方式，參照鋰電車的換電模式，氫燃料電池汽車直接空瓶換滿瓶，是符合當(dāng)下國(guó)情解決氫儲(chǔ)運(yùn)的模式。我國(guó)作為全球第一產(chǎn)氫大國(guó)，氫氣在化工領(lǐng)域的生產(chǎn)應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)非常成熟，專業(yè)工廠制氫、罐裝安全風(fēng)險(xiǎn)小，且更經(jīng)濟(jì)。
“傳統(tǒng)車用純氫的儲(chǔ)運(yùn)加費(fèi)用為17元/kg，換氫模式下儲(chǔ)運(yùn)換費(fèi)用為5元/kg，氫氣運(yùn)輸加注成本降低了七成。”王桂寧說(shuō)。
除了受益于下游應(yīng)用場(chǎng)景的推動(dòng)，政策端的大力支持也是助推氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?/p>
今年，國(guó)務(wù)院首次將氫能納入《政府工作報(bào)告》，并在《節(jié)能降碳行動(dòng)方案》中部署了多項(xiàng)任務(wù)。從補(bǔ)貼政策上看，國(guó)家通過(guò)資金補(bǔ)貼來(lái)支持購(gòu)置燃料電池車，鼓勵(lì)氫能產(chǎn)業(yè)鏈下游需求。2024年4月，財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于提前下達(dá)2024年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知》，公示了第一年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)資金共計(jì)11.42億元。
展望氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，華安證券在研報(bào)中預(yù)測(cè)，氫能板塊投資即將迎來(lái)窗口期，重點(diǎn)關(guān)注制氫、儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池等環(huán)節(jié)。“政策支持和補(bǔ)貼激勵(lì)將進(jìn)一步落實(shí)，綠氫項(xiàng)目有望加快落地，電解槽的招標(biāo)規(guī)模有望達(dá)到3GW至4GW。”
(本文來(lái)自第一財(cái)經(jīng))
評(píng)論