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鹽城濱海供電打通電動(dòng)汽車“開(kāi)門接樁”最后一米

中國(guó)電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2022-07-19 08:38:52  作者:吳 文

  中國(guó)電力網(wǎng)訊 今年年初,鹽城濱??h供電公司推出“開(kāi)門接樁”服務(wù)新模式,主動(dòng)對(duì)接濱??h政府部門,出臺(tái)了《濱??h居民住宅小區(qū)和公共建筑電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理指導(dǎo)意見(jiàn)》,對(duì)新建居住區(qū)、既有居民住宅小區(qū)兩種不同類型小區(qū)制定了專門的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,從制度上破解充電樁接電難問(wèn)題,打通了電動(dòng)汽車充電的最后一米。

  “開(kāi)門接樁”即供電公司快速為充電樁接電。當(dāng)前,低碳出行已成為綠色生活的全新選擇。隨著“雙碳”目標(biāo)加速,電動(dòng)汽車社會(huì)保有量增加,市民汽車充電需求日益旺盛,充電是新能源汽車車主的剛需,對(duì)汽車充電樁建設(shè)的需求也不斷增大;一些老舊小區(qū)因沒(méi)有預(yù)留公共電力通道、地下車庫(kù)表位分布不均勻,導(dǎo)致電動(dòng)汽車車主在安裝充電樁時(shí)施工改造困難且安裝周期時(shí)間長(zhǎng);小區(qū)內(nèi)“一樁難求”的現(xiàn)象愈發(fā)突出,樁少車多、充電時(shí)段集中以及充電樁建設(shè)難,而且充電樁進(jìn)小區(qū)涉及多個(gè)主體,手續(xù)多、辦手續(xù)難等問(wèn)題仍然存在。

  鹽城濱??h供電公司積極與縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局爭(zhēng)取政策支持,聯(lián)合社區(qū)、居民小區(qū)物業(yè),推出電動(dòng)汽車“開(kāi)門接樁”服務(wù),預(yù)設(shè)配套電力線路通道,安裝集中電表箱,并將充電樁安裝接電周期縮短至2個(gè)工作日以內(nèi),將“樁等電”變?yōu)?ldquo;電等樁”;針對(duì)新建居民小區(qū),提前介入,確保小區(qū)停車位100%具備充電設(shè)施安裝接入條件并且按不低于車位總數(shù)30%配建充電樁;在全縣老舊小區(qū)推廣“開(kāi)門接樁”服務(wù),切實(shí)解決老舊小區(qū)充電樁建設(shè)中的“卡脖子”問(wèn)題,從報(bào)裝業(yè)務(wù)流程優(yōu)化、有序用電推廣、配套設(shè)施建設(shè)等方面打通充電設(shè)施接電“最后一米”。

  由此,我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)鹽城濱??h供電公司推出“開(kāi)門接樁”服務(wù)新模式的方法和經(jīng)驗(yàn),對(duì)居住區(qū)充電設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)改造、運(yùn)營(yíng)運(yùn)維,統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)共享充電設(shè)施,定制化投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)方案,提供管線橋架及充電樁的安裝、接電和運(yùn)營(yíng)服務(wù),力求實(shí)現(xiàn)居住區(qū)充電樁“共建、共享、共贏”,讓市民真正享受“開(kāi)門接樁”服務(wù)的便捷高效。

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