烏海電業(yè)局濱河分局24天的線路轉(zhuǎn)帶“售后服務(wù)”

　　中國電力網(wǎng)訊   8月6日，為配合烏蘭站20日至26日的全站停電工作，按照局相關(guān)處室的工作部署，將通過濱河站10kV 9109世紀(jì)北線對(duì)同屬濱河分局管轄的烏蘭站10kV 9202建設(shè)北路西線進(jìn)行轉(zhuǎn)帶工作。為了線路轉(zhuǎn)帶的順利進(jìn)行，當(dāng)日，濱河分局對(duì)存在卡脖子和電纜頭老化問題的9109線2號(hào)、5號(hào)環(huán)網(wǎng)柜有關(guān)間隔組織開展了電纜頭更換工作，同時(shí)對(duì)部分有油污的箱變進(jìn)行清掃檢查。按照工作票所列內(nèi)容，當(dāng)日工作已全部完成，接下來只需要等待開展轉(zhuǎn)帶的指令即可。

　　但是濱河分局的領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)技術(shù)專責(zé)們，并沒有把這份工作止步于此，而是和檢修試驗(yàn)班、配電運(yùn)行班一起研究出一份“售后服務(wù)計(jì)劃”。在接下來的日子里，運(yùn)行班開始著重加強(qiáng)對(duì)9109線和9202線的日常巡視工作，檢修試驗(yàn)班對(duì)線路所轄臺(tái)區(qū)的負(fù)荷情況進(jìn)行研讀，了解負(fù)荷高峰分布規(guī)律，同時(shí)對(duì)運(yùn)行班巡視發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行及時(shí)檢查和消除。19日凌晨2時(shí)，轉(zhuǎn)帶工作正式開始。即便經(jīng)過了熬夜工作，運(yùn)行班也在當(dāng)日中午對(duì)9202線的重要設(shè)備和連接處進(jìn)行測溫工作，同時(shí)持續(xù)觀測9109線的電流情況，檢修試驗(yàn)班則在晚上進(jìn)行兩次以上的夜巡和測溫，雙措并舉，確保轉(zhuǎn)帶無異常、無隱患。而這樣的檢測工作，也一直持續(xù)進(jìn)行著，每天微信工作群中都能看到工作人員的匯報(bào)數(shù)據(jù)。

　　加強(qiáng)巡視、持續(xù)檢測、重點(diǎn)監(jiān)察，對(duì)于線路轉(zhuǎn)帶，濱河分局不僅完成了“指定動(dòng)作”，同時(shí)也悉心做出了“附加動(dòng)作”，通過領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)室的認(rèn)真規(guī)劃、班組之間密切的協(xié)同配合，用一份完善的“售后服務(wù)”保障了轉(zhuǎn)帶工作的順利進(jìn)行，為電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行添磚加瓦。