9月7日，中國土木工程學會公示了第十七屆中國土木工程詹天佑獎入選工程名單，中國電建兩項工程榜上有名，分別是成都院設計施工、水電七局承建的大渡河大崗山水電站和華東院設計的杭州市紫之隧道工程。
大崗山水電站位于雅安市石棉縣境內，是國家西部大開發(fā)重點工程、四川電網(wǎng)骨干電源，由中國電建成都院全過程規(guī)劃論證、勘測設計，水電七局承擔引水發(fā)電系統(tǒng)及機電安裝等施工。它是大渡河上唯一一座超高薄壁拱壩電站，最大壩高210米，總裝機容量2600兆瓦。電站具有工程規(guī)模大、地質條件復雜、地震烈度高、技術難度大的特點，其大壩水平向設計地震動峰值加速度高達0.5575g，為國內外高拱壩世界之最，工程抗震設計難度大。中國電建創(chuàng)新設計理念，提出了特強震區(qū)特高拱壩全面系統(tǒng)的綜合抗震加固措施，保證了高拱壩抗震安全，解決了溶出型腐蝕承壓熱水區(qū)帷幕灌漿特殊難題，首次提出卸荷裂隙密集帶復雜巖體邊坡綜合加固治理技術，攻克了大流量、高速水流泄洪洞過流面空蝕破壞難題，解決了巨型電站主變壓器運輸難題，提出了料場邊坡馬道綠化措施等，創(chuàng)造了多項領先成果，成為超高地震烈度區(qū)特高拱壩建設的經(jīng)典之作。大崗山水電站2015年10月全部4 臺機組投入正常運行，至今累計發(fā)電量超260億千瓦時，安全、質量、環(huán)保均保持投產(chǎn)以來無中斷長周期紀錄。它的成功建設，開創(chuàng)了在近地震斷裂帶建設高壩大型水電站的先例，引領我國乃至世界水電工程抗震設計和建設管理技術的發(fā)展。
杭州紫之隧道長約14.4公里，是國內規(guī)模最大的城市隧道群。由3座特長隧道群組成，主體規(guī)模為雙向六車道。在該工程中創(chuàng)新性提出了基于綜合環(huán)境評價的城市風景區(qū)隧道選線技術；形成了隧道建設、運營對地下水系、名木古樹、龍井茶影響評價體系，解決了環(huán)保選線無法定量評估的難題；采用“多級分流、慢進快出”交通組織方法，創(chuàng)新性提出了城市景區(qū)地下立交的設計理念，與路網(wǎng)合理銜接，保護了西湖風景區(qū)自然風貌，成功運用城市風景區(qū)隧道綠色環(huán)保綜合施工技術。采用廢水沉淀凈化、控制爆破、霧化除塵等多項技術，提高了控制標準，解決了廢水、廢氣、噪音污染，保護了景區(qū)環(huán)境。隧道于2016年G20杭州峰會前夕正式建成通車，為G20峰會重點保障項目。它與多條隧道和道路組成了杭城“四縱五橫”快速路網(wǎng)最西的“一縱”，連通了城西、城西北，以及濱江、之江。紫之隧道工程獲得的眾多科技成果，具有創(chuàng)新示范意義，工程的建設理念、環(huán)保技術，成為杭州保護綠水青山的建設典范，社會經(jīng)濟效益顯著。
中國土木工程詹天佑獎設立于1999年，是中國土木工程設立的最大獎項，以表彰獎勵科技創(chuàng)新與新技術應用成績顯著的工程項目為宗旨的重要獎項。獎項涵蓋了建筑、橋梁、鐵道、隧道、軌道交通、公路、港口、水運、水利、市政、住宅小區(qū)等土木工程行業(yè)的各個領域，本次共有31項工程入選。
大崗山水電站
紫之隧道紫金港路出入口
