9月5日上午，中國能建葛洲壩集團投資建設(shè)的廣西田西高速那收馱娘江大橋順利實現(xiàn)雙幅貫通。至此，田西高速全線五座跨江剛構(gòu)大橋，一座跨江剛構(gòu)特大橋全部實現(xiàn)雙幅貫通。為年底全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
那收馱娘江大橋處于整體式路基段，最大橋高62.3米，左幅長570米，右幅長610米，采用(45+80+45)預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)，是田西高速項目重要控制性工程。自2019年12月那收馱娘江大橋首根樁基施工以來，田西高速建設(shè)團隊統(tǒng)籌抓好疫情防控與項目建設(shè)工作，克服地形地質(zhì)復(fù)雜、氣候條件多變、安全風險高、技術(shù)難度大等施工困難，嚴格落實標準化施工，積極打造品質(zhì)工程、平安工地。在歷時1000余個夜以繼日的艱苦奮斗，最終高質(zhì)量圓滿實現(xiàn)了大橋雙幅順利貫通。
田林至西林（滇桂界）高速公路屬于《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030年）》布局“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”中的橫3線賀州（粵桂界）至西林（滇桂界）重要組成部分。項目建成后，對促進滇桂兩省區(qū)交流合作，加快區(qū)域經(jīng)濟社會全面發(fā)展具有重要意義。
評論