7月14日，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳廳長劉可到中國能建葛洲壩交投田西高速開展2022年綜合交通基礎設施建設和安全生產督查工作。百色市委常委、副市長徐軍，副市長李玉成一同參加調研。
劉可實地察看了K137—K142路基段、普合互通、那勞互通、渭努馱娘江大橋、八渡服務區(qū)、福達馱娘江大橋施工現(xiàn)場，詳細了解了項目建設進度、安全生產工作等情況以及存在的困難和問題。
劉可要求，項目公司全體建設者要提高政治站位，強化責任擔當，統(tǒng)一思想認識，加強科學管理，在確保安全質量的前提下，全力推進項目建設，確保年底通車目標如期必成，實現(xiàn)今年“縣縣通高速”目標任務，為自治區(qū)高水平、高質量建設交通強區(qū)添磚加瓦；要加強質量環(huán)保管理，強化過程管控，打造優(yōu)質精品工程；要始終繃緊安全生產弦，持續(xù)做好安全生產和疫情防控工作，抓實抓細抓好各項防汛救災措施，保障項目安全生產形勢總體穩(wěn)定，共同為建設新時代中國特色社會主義壯美廣西貢獻力量。
據(jù)悉，田西高速項目主線全長約192公里，概算總投資280.6億元，是百色市交通建設史上單體投資最大的項目。全線共設10座互通式立交、4處服務區(qū)、9處收費站、22座隧道、156座橋梁，全線橋隧比37.1%，是廣西壯族自治區(qū)“縣縣通高速建設工作方案”中的重點項目和重要的出區(qū)高速通道，項目建成后，田林至西林車程將由現(xiàn)在的3個小時縮短至1小時，將大幅提升西林縣人民群眾生產生活水平。
截至目前，田西高速2022年累計完成投資48億元，占本年度投資計劃90億元的53%，項目累計完成投資234億元，占概算總投資280.6億元的83%。全線22座隧道已全幅貫通，橋梁架設完成82%，路面水穩(wěn)攤鋪完成45%，房建體結構完成52%。
下一步，田西高速各參建單位將秉承“高效建高速 精心鑄精品”的理念，緊盯通車目標，倒排工期，合理配置資源，嚴格安全、質量、環(huán)保管控，強化履約考核激勵機制，充分發(fā)揚葛洲壩“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的鐵軍精神，確保實現(xiàn)年底通車目標，為革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。
百色市交通運輸局局長謝尊，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳，百色市交通運輸局相關領導，田林縣、西林縣政府主要領導，葛洲壩交投公司相關領導，項目公司和總承包部主要領導參加調研。
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