7月1日早上7點(diǎn)，由水電十一局承建的南陽市淯陽橋重建工程快車道通過質(zhì)檢驗(yàn)收，具備通車條件，正式開始試通車。
堪稱國內(nèi)同類型最大鋼結(jié)構(gòu)連拱橋的淯陽橋，通過“華麗變身”歸來、“飄舞新姿”再現(xiàn)，再次成為鏡頭的焦點(diǎn)、一顆照亮白河的明珠、一張充滿人文關(guān)懷的城市名片。
南陽市淯陽橋重建工程施工一標(biāo)段位于南陽中心城區(qū)，北起人民路七一路交叉口，南至華山路長江路交叉口，工程總長1759.755米。橋梁全長700米，其中主橋長度為578米，采用不等跨的連拱形式，橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度40.5米，雙向六車道。大橋由七跨五拱式組成，突出流線感和藝術(shù)感，使橋型更具變化和靈動(dòng)，具有更好的親水性和整體觀感。
工期是時(shí)間表，任務(wù)就是動(dòng)員令。為全力與時(shí)間“賽跑”，項(xiàng)目部開展勞動(dòng)競(jìng)賽，合理配置資源，加大機(jī)械設(shè)備投入，倒排工期，做到“現(xiàn)場(chǎng)問題”現(xiàn)場(chǎng)解決，“關(guān)鍵問題”及時(shí)解決，“特殊問題”聯(lián)合解決，保證每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)工作面都能夠密切配合，相互支持，做到現(xiàn)場(chǎng)施工緊張有序、有條不紊推進(jìn)，讓項(xiàng)目建設(shè)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理。
在項(xiàng)目建設(shè)過程中，南陽市淯陽橋重建工程項(xiàng)目部始終以創(chuàng)建品質(zhì)工程為導(dǎo)向，按照“抓住重點(diǎn)、把握難點(diǎn)、注重細(xì)節(jié)、尋求亮點(diǎn)”為工作法，全面提升工程質(zhì)量水平。項(xiàng)目部充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性、職工積極性，搶晴天、斗雨天、戰(zhàn)夜間，憑借頑強(qiáng)的戰(zhàn)斗力，使得工程穩(wěn)步推進(jìn)，提前6個(gè)月實(shí)現(xiàn)“橋梁快車道具備通車條件”的“6·30”重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，這支平均年齡31歲的年輕項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，在南陽政府和市民的高度關(guān)注下較好地完成了企業(yè)賦予的階段使命。
目前，項(xiàng)目部正在加速開展華山路道路新建施工、人民路和七一路的道路改造施工，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)工程全線貫通，早日還路于民。
評(píng)論