日前，由中南院承擔(dān)監(jiān)理的珠三角水資源配置工程首倉(cāng)無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力環(huán)錨內(nèi)襯混凝土順利澆筑完成，標(biāo)志著該工程正式由盾構(gòu)施工轉(zhuǎn)序?yàn)轭A(yù)應(yīng)力內(nèi)襯混凝土施工階段。
珠三角水資源配置工程全線為高壓輸水盾構(gòu)隧洞設(shè)計(jì)，在平均縱深40米至60米地下空間以深埋盾構(gòu)的方式穿越珠三角地區(qū)。中南院珠三角監(jiān)理部所轄20.13公里輸水隧洞，全部采用無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力環(huán)錨內(nèi)襯工藝，采用單束8根15.2毫米無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線雙層雙圈布置，預(yù)應(yīng)力錨索采用無(wú)粘結(jié)環(huán)氧涂層鋼絞線和鍍鋅鋼絞線兩種類(lèi)型，錨索縱向間距50厘米，錨具槽左右交錯(cuò)布置，單個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段共布置23束。混凝土澆筑采用針梁鋼模臺(tái)車(chē)全斷面一次澆筑成型，設(shè)計(jì)1662節(jié)段，標(biāo)準(zhǔn)分段澆筑長(zhǎng)度為11.87米，每個(gè)節(jié)段需消耗鋼筋10噸、無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線12噸，環(huán)錨內(nèi)襯混凝土強(qiáng)度等級(jí)C50W12F50，每節(jié)段澆筑混凝土148.6立方米，共計(jì)24.68萬(wàn)立方米。
中南院所管轄標(biāo)段下穿獅子洋海域，難度系數(shù)高，海底隧洞采用的無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力環(huán)錨內(nèi)襯混凝土工藝，在國(guó)內(nèi)尚無(wú)成功經(jīng)驗(yàn)借鑒，施工前一直受到各方質(zhì)疑。中南院監(jiān)理項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)直面困難，不懼挑戰(zhàn)，緊緊依托專(zhuān)家技術(shù)團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工等參建各方，精心組織，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，先后組織了10余次專(zhuān)家咨詢、專(zhuān)題研討會(huì)，并組織實(shí)施了1:1原型試驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際多次進(jìn)行配合比試驗(yàn)，模擬隧洞各施工工序，充分暴露過(guò)程中的困難點(diǎn)，并逐一突破解決，有效保證了此次首倉(cāng)混凝土的順利澆筑，同時(shí)也為后續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土的快速、流水化施工奠定了基礎(chǔ)。
評(píng)論